读者报料:深圳商报新闻专线：我前不久满心欢喜地提取了刚买的新车，可是发现拿到的新车车内有浓重异味，但我当时并没有当回事。近段时间天气越来越热，我开车时喜欢把车窗关上开空调，而车内散发不去的浓重气味让我身体十分不适。遇到这种事该怎么办？ 记者调查，接到读者的反映后，记者到有关部门进行了采访。昨日，市环境保护监测站室内空气检测中心应邀给陈先生的新车做“体检”，发现新车车内甲醛超标10倍。环保专家提醒，甲醛超标会损害车主身体健康。新车污染物超标现象普遍 据陈先生反映，他拿到新车后，他发觉车内异味浓重，车内散发不去的浓重气味让他身体十分不适。昨天，该中心检测人员给他的新车做了一次“体检”。关上门和窗户后，检测人员坐进陈先生的车内，大约10分钟左右，数据结果显示：甲醛快速测定仪数值为1.0毫克／立方米，参照《民用建筑工程室内环境污染控制规范》的室内空气指标超出10倍，另一项名为TVOC监测仪（专门检测挥发性有机污染物）数值也与室内环境空气质量要求相差10倍。 市环境保护监测站室内空气检测中心工程师肖健称，新车车内材料环保检验不合格现象很普遍。从环保部门近段时间对车内空气检验情况来看，大部分都含有超标物质，有损车主身体健康。再加上深圳的天气原因，车主在车内一般密闭车窗开空调，这种内循环更加不利于有毒物质的散发和空气流通。
车内空气质量标准尚未建立 检测人员说，市环境保护监测站室内空气检测中心今年以来，接到不少车主对车内空气污染问题的咨询和检测要求。中心在对一些新车进行车内空气检测时，大部分送检的车辆都出现像陈先生那样的情况。 据介绍，新车里的甲醛主要来自于车椅座套、坐垫和车顶内衬等装饰布上的阻燃剂，苯来自于胶粘剂和稀释油漆，而豪华内饰选用的真皮、桃木、金属、电镀、油漆等材料如果处理不当，会辐射出有害物质。 肖健告诉记者，对甲醛、苯、挥发性有机物等有害物质的检测，目前国家只有室内环境空气质量方面的执行和参考标准，专门针对车内空气质量标准的法规尚没有建立，而车内有害物质超标仍处于无控状态。