据中国室内环境信息网2005年6月9日报道:经过一个月的机动车尾气治理试点工作,广州市交委6月8日正式宣布,非环保车型客运班车和货车不能再进入广州范围内,目测冒明显黑烟车坚决不予放行。同时广州市内运营公交出租也将在明年全部用上LPG环保能源,广州将实现公共交通全环保化,并且从7月起公交空调车将装空气净化装置。 13日~7月1日整治黑尾巴 昨天下午,市交委召开了广州交通行业创建国家环保模范城市工作推进会,对上月开展营运机动车尾气治理试点工作的13个客运站场、5个货运站场及6家客货运企业给予了肯定,并从本月起在全行业内2000多家运输单位推广,要求各营运企业遵循“谁污染,谁治理,谁负责”的原则,主动做好本企业及进出客货运站场的营运车辆尾气排放污染治理工作。同时,市交委和市环保部门将结合市“环保行动月”活动,从本月13日至7月1日在全市范围内开展为期三周的机动车尾气检测工作,里应外合对黑烟车、超标车进行**整治。 今后,20台营运车辆以上的业户须配置废气分析仪或烟度计等检测设备,20台营运车辆以下的业户由其委托的维修厂或检测站做好车辆的检测工作。各客运站场把好进站客车的排气检测关,做到回场必检、合格放行,尾气排放不达标的车辆不予排班。省汽车站、天河客运站、芳村客运站等客运站场全部落实尾气排放检测合格发班制度,坚决执行排放超标车辆一律停班报修。沙太等货运站场也借鉴客运站场的做法,对进出的货运车辆进行尾气检测,并公布了站场周边的诚优维修企业的信息,引导排放超标车辆前去维修。 目测明显冒黑烟不予放行 有关部门还实行车辆尾气分类治理,按照车辆的尾气排放指标实行分类治理,重点对黑烟车、超标车加强监控和督促维修,确保车辆排放达标。有关部门规定,对检测烟度值>4.5Rb或目测冒明显黑烟的柴油车,以及尾气排放CO>4.5%,HC>900ppm的轻型汽油车,CO>4.5%,HC>1200ppm的重型汽油车坚决不予放行。不合格车辆立即停止营运,检修合格后方可营运。对检测烟度值>3.5Rb或目测有少量黑烟排放的车辆做好有关记录,在当次营运结束后,安排送维修厂检修。如再次进站时检测仍未合格的则不予放行,要求检修合格后方予放行。 同时,经二级维护作业的公交、客货运等柴油车辆,出厂排气检测的烟度值应≤2.7Rb并在急加速或收油门时均不冒黑烟。 明年全市公交全环保 目前,广州已经开始**推广清洁能源LPG的使用。对公交车还采用定期维修保养、使用低硫柴油和LPG、添加燃油清净剂、超标车辆提前报废更新等办法,对车辆尾气排放进行综合治理。目前广州的7800多辆公交车中,已经有3000多台使用LPG环保能源,按照计划,今年内所有的国有控股的公交企业将全部更换环保车型完毕,而明年则要达到全市公交使用LPG的目标。同时,LPG出租也在推进中,预计明年也能基本都用上LPG,届时,进出广州的长途客运班车也实现全环保车型,广州将实现全环保化公共交通。 为确保治理营运车尾气排放顺利进行,交通管理部门自本月起将加强对客货运黑站点的打击力度,防止排放超标车辆躲进黑站点逃避尾气治理整顿。 空调车7月不再有异味 此外,在昨天的会议上记者还了解到,自今年5月份以来,市交委组织13家公交企业和公交车生产企业,针对市民反映较大的空调公交车车厢空气质量问题进行集体攻关,目前已取得阶段性成果。一汽、二汽、三汽、电车4家公交企业、穗景、骏威两家车辆生产厂家已经改造出样车,其余各家公司的样车正在改造中,月内将完成试制。 各企业的技术人员对空调公交车从保洁、空调系统的使用强度、装设消除异味装置等方面进行改装研试,积极寻找解决车厢内产生异味的有效办法。目前,骏威和三汽研制的样车主要通过加装新风装置,如换气扇、空气净化装置和活动窗等手段进行车厢空气的净化;穗景和二汽的样车主要通过车辆技术**,从车厢内减少使用气味吸附性强的材料、减少卫生死角和自行研发新装置系统,加强车厢换气量、通风量进行净化车内空气;一汽的样车主要通过臭氧紫外线**灯等装置对空气净化。其他公交企业还有使用光触媒、紫外线**器等不同的空气净化方式。 目前,批样车的具体效果还需待进一步的对比、检验和试运行,预计今年7月可在在用车上进行安装。