井下作业螺杆泵施工技术的关键点源

据《硅谷》杂志2012年第22期刊文称，螺杆泵作为一种行之有效的举升方式，具有其它抽汲设备无法替代的优越性，但随着螺杆泵在油田的用量逐渐增多，也暴露出一些问题，如：杆管偏磨、卡泵后扭矩无法释放、结蜡严重、锥扣杆脱扣等。对目前**采油厂范围内施工螺杆泵过程中出现的此类问题进行分析，并提出一些相应的解决思路，有效的对施工**、施工质量控制点源进行识别，从而对其有针对性的控制。通过分析整个施工流程的每个环节，细化出影响螺杆泵施工过程中的七项主要的关键点源、39个次要的关键点源。为螺杆泵管理思路的制定指明方向，对施工螺杆泵井具有很好的指导意义。
　　关键词：螺杆泵；关键点源；扭矩释放；脱扣
　　1问题的提出
　　采油二厂作业大队于2010年1-11月间共进行螺杆泵井维护性作业348井次，平均检泵周期为438天。可以看出，螺杆泵井的检泵率已逐渐增高，同时，在施工螺杆泵的过程中，我们也发现施工的难度也逐渐增大，凸显出一些问题需要在施工过程中注意。
　　2问题的分析
　　螺杆泵作为一种有效的举升工艺，其配套工艺技术已随着螺杆泵的大量使用已逐步完善。但仍有一些技术难题有待解决。特别是在施工过程中出现的一些问题必须让技术人员明白如何解决，以避免**、质量事故的发生。
　　较为关键的**质量点源有：扭矩的释放、提光杆、提油管头、热洗井、完井杆管的检测、油管锚的锚定、投产蹩压等七项点源。
　　3问题的解决
　　我们认为解决这些问题*为关键的就是从现场入手，分析有效地途径，在2009年8月-2010年10月期间，我们采取了“分析问题、解决问题、验证方法、总结经验”的工作思路，对以上的问题进行了认真的分析总结，归纳了一些相应的解决方法和注意事项，希望能对同行有所帮助。
　　3.1扭矩的释放
　　由于螺杆泵在生产期间杆柱存在大量扭矩，停泵后棘爪装置将方卡子锁住，因此作业前杆柱内都存有大量扭矩未释放，特别是在卡泵后，如果盲目起杆很容易发生方卡子甩出的**事故。所以，上作业前，必须通过棘爪装置将扭矩缓慢释放后再作业。
　　3.2提光杆
　　起光杆之前先将驱动头摘掉，放置在距井口1米以外，放置时*大倾角不得超过45度，同时，使用防渗布将驱动头盖好，防止沾上油污；起光杆之前必须把提捞杆连接在光杆上进行探泵操作,结合洗井情况判断管柱情况，防止管脱刮落扶正器，有丢手的井，提活门验证管柱情况，如果杆柱不跟着管柱上行，说明管脱扣；在起光杆、转子出泵过程中，要缓慢起杆，注意负荷变化，防止**事故的发生。当光杆发生快速旋转，应立即停止上提光杆，待扭矩力完全释放，再继续上提。
　　3.3提油管头
　　提油管头时，必须用钢丝绳反勒油管，待顶丝完全卸掉后，再缓慢下放大钩，正常起管。（直接卸顶丝，易造成管柱上顶，顶丝顶坏油管头密封段）。
　　3.4热洗井
　　由于螺杆泵为渐进容积泵，从现场看，油管内壁极易结蜡。因此，为了延长检泵周期，在开工前一定要进行热洗。开工洗井前要关闭封井器，防止压力直接传递到井口设备。同时要采取反洗井、正洗井相结合的方式，判断管柱情况。
　　3.5完井杆管的检测
　　由于螺杆泵偏磨体现的是杆管之间间断性偏磨，因此，必须使用卡尺对起出的抽油杆杆体及接箍检查，在起原井管时使用油管检测仪进行检测，还要使用锅炉车对油管进行地面验漏，使用锅炉车刺洗管杆及下井工具，确保完井管、杆、泵及工具清洁干净，无损伤。
　　3.6油管锚的锚定
　　油管下井前、下井后和下井完毕时，必须座锚验证是否好用，如有异常及时更换。下管过程中，上提高度不宜过高，防止油管锚中途座封。调配完成后，按照操作规程释放锚定工具，座封时，上提管柱800mm左右，缓慢下放油管，坐卡位置（油管头上平面与套管法兰平面距离）控制在10-20mm之间（高度太高对螺杆泵的正常运转有影响），如坐卡位置不合适，可反复几次，直到达到要求，用钢丝绳压下油管挂，拧紧顶丝。
　　3.7投产蹩压
　　转子进泵时要缓慢下放，防止下放速度过快造成杆柱脱扣（下行时转子入泵为正转（俯视），但杆柱由于惯性的原因相对转子为反转，因此，速度太快易造成脱扣）。同时，关闭出油阀，防止进泵过程中，压力上传，使杆柱脱扣（同上述原因类同）；将各个零件连接妥当，压力表连接好后，启动螺杆泵进行蹩压。启动后尽量避免停机，防止释放扭矩时脱扣（停机后，上部杆柱停止，下部杆柱由于惯性继续旋转，容易造成脱扣）；压力上升至3Mpa即为合格，打开出油阀，待井生产正常，与采油队交接后，方可离开；如井内有活门，需反注活门，注入量不少于8方，将反注活门的情况注到蹩压卡片上。反注活门前，务必要保证回油关闭，油管内已灌满液体（直接反注活门，液体由套管进入油管造成转子反转，易脱扣）。
　　以上是七项主要的关键点源，掌握这七项关键操作的要领，对施工的**、质量有很大的帮助，另外附件中还列出了39个次要的关键点源。
　　附录：螺杆泵井检泵施工工序中的质量控制点源
　　**条：施工准备
　　1）与采油队做好该井的交接工作。（重点交接防反转工具是否好用，确保投产后运转正常）
　　2）按照井控、质量要求搭好管杆桥、铺好防渗布，做好施工前的准备工作。
　　3）针对该井的检泵原因做好施工预案，以便及时采取应急措施。
　　4）待具备开工条件，队内领导检查合格后方可开工。
　　**条：洗压井
　　5）开工洗井前要关闭封井器，防止压力直接传递到井口设备。同时要采取反洗井、正洗井相结合的方式，判断管柱情况。
　　6）新井必须加深到人工井底，加深管柱有丈量记录。
　　7）洗井水量充足，排量大，泵压不超过地层吸水压力。
　　8）洗井压力必须在7Mpa以下方可进行压井，压井前应使用打好隔离液，压井后平衡压力20min以上。
　　第三条：起杆
　　9）起杆之前先将驱动头摘掉，放置在距井口1米以外，放置时*大倾角不得超过45度，同时，使用防渗布将驱动头盖好，防止沾上油污。
　　10）起杆之前必须把提捞杆连接在光杆上进行探泵操作,结合洗井情况判断管柱情况，防止管脱刮落扶正器，有丢手的井，提活门验证管柱情况，如果杆柱不跟着管柱上行，说明管脱扣。
　　11）转子出泵过程中，要缓慢起杆，注意负荷变化，防止**事故的发生。当光杆发生快速旋转，应立即停止上提光杆，待扭矩力完全释放，再继续上提。
　　12）抽油杆排放整齐，10根出头。
　　13）起抽油杆过程中，需将起出的扶正器装回原杆，以判断杆管偏磨情况。
　　14）起出转子后要保证转子表面不磕碰、弄弯。
　　第四条：起管
　　提油管头时，必须用钢丝绳反勒油管，待顶丝完全卸掉后，再缓慢下放大钩，正常起管。（直接卸顶丝，易造成管柱上顶，顶丝顶坏油管头密封段）
　　15）井内有活门时,起管柱前要探253核实深度。
　　16）起管时需校正井架并用油管检测仪检查油管。
　　17）油管排放整齐，10根出头。
　　18）液压钳高度适中,尾绳平行，起管不能扒皮。
　　第五条：核实检泵原因
　　19）对照施工方案，仔细核实检泵真正原因。
　　20）如未发现检泵原因，应及时上报技术办制定下步措施。
　　21）通知泵、头、锚厂家到现场鉴定工具是否好用，否则更换。
　　第六条：清丈配
　　22）使用锅炉车刺洗管杆及下井工具，确保完井管、杆、泵及工具清洁干净，无损伤。
　　23）三丈量三对扣，认真核实深度及工具,调配管柱，要求光杆提完防冲距后不超过驱动头（方卡子）60cm。
　　24）使用新的短节及变头，更换原井尾管。
　　第七条：下完井管
　　26）下管前校正井架，规范使用液压钳，防止损坏油管。
　　27）油管用内径规通过，丝扣涂抹密封胶。
　　28）油管下井前、下井后和下井完毕时，必须同锚厂家座锚，如有异常及时更换。下管过程中，上提高度不宜过高，防止油管锚中途座封。
　　第八条：下完井杆
　　29）按照要求提前将扶正器安装在杆上。扶正器严禁安装在扳手方上，下杆时要缓慢，防止扶正器刮碎落入井内。
　　30）使用新的短节及变头,抽油杆提起过程中不得拖地。
　　31）下杆过程中，要按照规定扭矩上杆，确保连接处的稳固。锥扣杆丝扣拧紧扭矩必须达到1100Nm以上；插接杆要求把扇形插口对好后，再把接箍上紧。
　　32）转子进泵时要缓慢下放，防止下放速度过快造成杆柱脱扣。同时，关闭出油阀，防止进泵过程中，压力上传，使杆柱脱扣。
　　33）抽油杆到底后由泵厂家指挥调防冲距，如管杆长度不合理，应及时进行调配。防冲距的制定原则如下：防冲距为泵挂深度的千分之一，φ28mm杆径以下的井再附加0.4米的伸长量；φ38mm杆径以上的井再附加0.3米的伸长量。
　　34）调配完成后，在厂家现场指导下按照操作规程释放锚定工具，座封时，上提管柱800mm左右，缓慢下放油管，坐卡位置（油管头上平面与套管法兰平面距离）控制在10-20mm之间，如坐卡位置不合适，可反复几次，直到达到要求，用钢丝绳压下油管挂，拧紧顶丝。
　　第九条：安装驱动头
　　34）驱动头一定要吊装平稳，防止压弯光杆。
　　35）驱动头安装要正，要求厂家使用水平仪进行测量，不正的使用调偏钢圈调整。
　　第十条：蹩压投产
　　36）将各个零件连接妥当，压力表连接好后，启动螺杆泵进行蹩压。启动后尽量避免停机，防止释放扭矩时脱扣。
　　37）压力上升至3Mpa即为合格，打开出油阀，待井生产正常，与采油队交接后，方可离开。
　　38）如井内有活门，需反注活门，注入量不少于8方，将反注活门的情况注到蹩压卡片上。反注活门前，务必要保证回油关闭，油管内已灌满液体。
　　第十条：收尾
　　39）清理施工现场油污，与采油队进行交接。