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液压隔膜计量泵结构原理

液压隔膜计量泵结构原理
液压隔膜计量泵由电动机传动机构、行程调节机构、液压系统等组成。
液压系统
液压隔膜计量泵的液压系统，其结构由柱塞、缸体、缸盖、进出口阀、液压隔膜和三阀组成（即：放气过载阀、限位阀、补偿阀）。在工作中由膜片隔开液压油和介质，故液压隔膜计量泵有无泄漏的优点。
液压隔膜计量泵液力端的柱塞由传动端的曲柄连杆机构的往复运动带动进行工作。柱塞在液压腔内作往复运动，促使液压油的压力变化，使液压隔膜挠曲位移来输送介质，液压腔内液压油量的相对稳定，由三阀的功能来保持。
过载阀自动排出液压油中进入液压腔内的气体,保证工作的平稳，避免了液压油过多或排放管道受阻产生超压自动开启载载阀，达到保护目的。
限位补偿装置是借助液压隔膜推动限位阀的开放，按液压腔内的真空度随时补充油量，保证液压腔内液压油的充满。
传动机构由电机动力传递给蜗杆、蜗轮实现减速旋转，促使曲轴、连杆机构作往复运动，带动柱塞产生液力。

行程调节机构由曲轴、偏心轮、调节螺母、调节丝杆、调节手轮（柄）、刻度盘（指针）和标尺构成，由改变偏心距来达到柱塞的相对行程。

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