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引起转子不平衡原因及典型特征

日期:2025-02-10 23:26
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摘要: 不平衡是各种旋转机械中*普遍存在的故障。引起转子不平衡的原因是多方面的,如转子的结构设计不合理、机械加工质量偏差、装配误差、材质不均匀、动平衡精度差;运行中联轴器相对位置的改变;转子部件缺损,如:运行中由于腐蚀、磨损、介质不均匀结垢、脱落;转子受疲劳应力作用造成转子的零部件(如叶轮、叶片、围带、拉筋等)局部损坏、脱落,产生碎块飞出等。 不平衡转子的振动信号,其时间波形和频谱图一般具有如下典型特征: ①. 原始时域波形的形状接近一个纯正弦波; ②. 振动信号的频谱图中,谐波能量主...

不平衡是各种旋转机械中*普遍存在的故障。引起转子不平衡的原因是多方面的,如转子的结构设计不合理、机械加工质量偏差、装配误差、材质不均匀、动平衡精度差;运行中联轴器相对位置的改变;转子部件缺损,如:运行中由于腐蚀、磨损、介质不均匀结垢、脱落;转子受疲劳应力作用造成转子的零部件(如叶轮、叶片、围带、拉筋等)局部损坏、脱落,产生碎块飞出等。

不平衡转子的振动信号,其时间波形和频谱图一般具有如下典型特征:

①. 原始时域波形的形状接近一个纯正弦波;

②. 振动信号的频谱图中,谐波能量主要是集中在转子的工作频率(1X)上,即基频振动成分所占的比例很大,而其它倍频成分所占的比例相对较小;

③. 在升降速过程中,当转速低于临界转速时,振幅随转速的增加而上升。当转速越过临界转速之后,振幅随转速的增加反而减小,并趋向于一个较小的稳定值。当转速等于或接近临界转速时,转子将会产生共振,此时的振幅具有*大峰值;

④. 当工作转速一定时,振动的相位稳定;

⑤. 转子的轴心轨迹图呈椭圆形;

⑥. 转子的涡动特征为同步正进动;

⑦. 纯静不平衡时支承转子的两个轴承同一方向的振动相位相同,而纯力偶不平衡时支承转子的两个轴承振动呈反相,即相位差180°。但实际转子一般既存在一定的静不平衡,又存在一定的力偶不平衡(即存在动不平衡),此时支承转子的两个轴承同一方向振动相位差在0°~180°之间变化;

⑧. 在外伸转子不平衡情况下可能会产生很大的轴向振动。在转子外伸端不平衡时,支承转子的两轴承的轴向振动相位相同;

⑨. 因介质不均匀结垢时,工频幅值和相位是缓慢变化的。


 

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