自封油枪故障分析:作为油站加油设备的终端，自封油枪起着方便操作和**供油的作用，自封油枪一旦出现故障，同样会给油站生产带来不方便和不**。现我们来对油枪的几个故障进行分析，用原理来推出故障点，并对其进行排除。 在进行故障分析之前我们先认识一下油枪的内部构造，如图： 自封油枪主要由1.油枪体2.压母3.顶杆4.O型密封圈5.弹簧6.压盖7.主阀8.上盖9.开关膜10.自封杆11.钢球12.副阀座13.转接套14.进气嘴15.进气管16.弹簧17.油枪嘴18. O型密封圈19.弹簧20.副阀芯21.自控杆22.档片23.限位板24.开关把等组成（见图），其走油线路的主阀、副阀和走气线路的自封机构是两个独立的系统，其互不交叉。 现在让我们来简单的介绍一下油枪的自封原理：当我们用手向上抬起开关把的时候主阀开启，高压油推开副阀经油枪嘴向受油容器供油，当高压油流过副阀时候，由于液流的虹吸作用，使开关膜上腔压力降低，但因开关膜上腔通过转接套斜孔、进气管、油枪嘴前端进气嘴与外界相通，外界空气不断地补充进开关膜上腔，故开关膜上腔仍与下腔压力相等(均等于大气压力)，开关膜处于平衡位置，当受油容器中的液面淹没油枪嘴上的进气孔的那一瞬间，油液还在继续向受油容器中供油，虹吸作用还在继续，这时开关膜上腔与外界大气隔绝形成负压，而开关膜下腔仍保持大气压，因而开关膜上、下腔间形成压力差ΔP，当ΔP增大到一定值时，开关膜克服弹簧压力，向上拱起并使与之固定的自封杆向上移动，钢球被挤落到自控杆孔内，自控杆在开关把的拉力作用下向下移动，主阀顶杆因开关把支点下移而向下移动，主阀关闭，供油停止，即油枪自封。这就是油枪的自动控制原理，如果概括成一句话来说的话就是：“大气压力差的原理” 上面我们明白了自封油枪的控制原理，下面让我们根据自封原理来对以下几个故障进行分析和排除： 1. 不自封 由以上原理可以分析出，油枪不自封的原因是因为当油液淹没进气嘴的时候，开关膜的上下腔压力差没有形成，而引起的不自封。所以我们要从以下几个方面来对不自封的油枪进行检查：（1）开关膜上盖螺丝没有拧紧引起开关膜上腔和大气导通形不成压力差ΔP；（2）油枪嘴副阀上的两个“O”形圈破损引起开关膜上腔和大气导通形不成压力差ΔP；（3）是因为流速过小虹吸作用过弱不能形成开关膜上下腔的压力差ΔP而引起不自封。（4）自封弹簧弹力过大，使ΔP无法克服而引起不自封。排除油枪不自封的故障就是要保证ΔP的有效形成。 2. 自封过频 如果从上面所讲过的不自封故障反过来推理的话请从以下几个方面来进行检查：（1）自封弹簧弹力过小（2）油枪嘴上的吸气孔堵塞过早形成ΔP。排除油枪自封故障主要是增大自封弹簧弹力（拉伸），**堵塞吸气孔的异物保证吸气孔通畅。 3. 油枪不能关闭或关闭后少量漏油 从油枪的自封原理上可以看出，此故障与自封机构和大气压力没有关系，*主要的原因是主阀因异物所致不能正常关闭，**异物既可。 4. 定量加油完毕后，仍有少量油液滴流 原因是副阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效，不起密封作用。解决方法是清洗副阀，拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。
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