用途： 用于确定路面、隧道、混凝土结构等的刚度剖面图，如杨式模量、薄层材料的波速和厚度，该方法简单、快速，只需一个测试面，不需取芯。 详细介绍： 该系统用于确定路面、隧道、混凝土结构等的刚度剖面图，如杨式模量、薄层材料的波速和厚度，该方法简单、快速，只需一个测试面，不需取芯。 应用范围: 沥青和混凝土路面, 板,隧道衬砌, 混凝土结构等 检测内容: 用于确定公路、隧道衬砌、混凝土结构等的刚度剖面图，如杨式模量、薄层材料 （通常不超过3m）的波速和厚度，该方法只需一个测试面，不需取芯。 可选型号: 1. SASW-S: 2个加速度传感器和带刻度（6-80cm）的SASW测试棒(如图所示) 2. SASW-S+G: 参见岩土表面波测试系统 *该系统可方便加入IE -1冲击回波测试系统和SIR-1板脉冲反应系统，组成完整 的道路NDE检测系统 SASW方法是一个非常强大的工具，它可以通过测试分层系统中材料刚度vs.深度的变化来确定材料的状态特性。 —识别混凝土中火灾、霜冻、开裂等损害 —评估混凝土、砌体、岩石的强度，建立破坏性试验相关关系 —确定沥青路面的模量和厚度 —检查隧道衬砌的混凝土/喷射混凝土/岩石的厚度和质量状况 特点： 1、SASW-S系统可以单独购买，也可以与冲击回波系统一起购买。由SASW系统测得的材料表面波速度可用于计算压缩波速度，这样，IE（冲击回波）测试可以计算出厚度； 2、基于Windows的SASW数据采集分析软件能将时域数据转化为频域数据，并计算出两个接收器之间的周相移动、许多记录的平均值、指数和其他数据窗口，同时为每一次SASW测试提供速度、杨氏模量相对于波长的关系图形； 3、间距从7.5cm到80cm变化的两个位移传感器和两个加速传感器，用于更灵活地改变接收器间距； 4、WINSASW软件用来计算试验色散曲线（波速相对波长的变化），同时执行理论前向建模，以获得在一个或多个接收器间距情况下，剪切波速随深度的变化关系。 规格： 1、 可插入FREEDOM DATA PC接收器模块－2通道。通过软件调节，加速计和位移接收器的放大倍数为×1～×8000。 2、 安装有两个位移传感器的SASW工具棒。工具棒上的接收器间距可以在7.5cm～80cm之间任意变化。电缆线有15m长。 3、 两个Q352C66加速计，间距在5cm～3m之间变化，电缆线长15m。 4、 基于Windows的SASW数据采集分析软件在现场收集和查看数据。软件也可以允许使用者做基本的现场数据分析，如屏蔽质量差的数据以及计算色散曲线和显示。 5、 基于Windows的WINSASW软件分析数据：色散曲线的开发、剪力波速图形。 6、 系统操作手册。 注：SASW-S系统用来测试较浅的结构体系，测试深度不超过3m的结构构件、道路、板、隧道等。 |