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*近，日本积水化学工业公司（Sekisui Chemical）宣布已经开发出了一种全新的锂离子蓄电池材料。 这种全新的锂离子蓄电池与传统电池不同，呈现片状的形态并且可以拥有3倍与蓄电池的蓄电能力。该公 司表示，一旦这种全新的锂离子电池成功通过测试，那么未来将会被应用到包括混合动力汽车、太阳能 房屋等多个领域的市场中。 以电动汽车市场为例，目前普通的电动汽车一般搭载20千瓦的蓄电池，仅电池成本就高达200万日 元（约合人民币12万元），采用该技术后，电池成本将下降60%，每千瓦生产成本将从10万日元（约合 人民币5940元）下降到3万多日元（约合人民币1780元）。汽车厂商指出，若电池成本降到每千瓦3万日 元，电动汽车价格将和普通汽车持平。并且在充满电后续航里程将达到600公里，与普通的汽车相比并 不逊色。 积水公司研发的这种新型电池与传统的蓄电池相比，不仅在蓄电能力上是原来的3倍，同时具有更 **、充电速度更快等特点。这种电池通过特定的涂层可以更好的将电力通过真空灌注等方式呈现出 高性能固化电解质物质，比原来传统的蓄电池拥有更强的蓄电能力。 鸿贝蓄电池12V100AH质保三年价格 公司通过多年不懈努力,其规模有了跨跃式的发展,已形成年产VRLA蓄电池达50万KVAh,其产品涵盖FM, GFM,FMJ,CNFJ,DZM(J)五大系列 共100多个规格型号的蓄电池.公司引进了国际先进国内**的铸焊流 水线,充放电机及蓄电池性能检测仪等生产,检测设备180多台套.公司理化实验室,蓄电 池检测室保证 了产品从原辅材料到成品出库整个过程得到有效控制,使产品的稳定性与可靠性有了充分保障. 电动车带来的问题还有很多 “电动车是不是伪环保?"昨日.网友针对这个话题展开了一场大讨论. “虽说电池的壳.硫酸.铅都能再利用.可这样的完全再利用率又占到多少呢?能够达到这样技术的厂和 公司又有几家呢?"网友“幽游白书"认为.废旧电池的处理方法更多的还是报废后倾倒硫酸.取其中的铅 再加工利用. 绥化鸿贝蓄电池FM/BB1265T 12V65AH代理 还有网友提出.即便是废电池的回收利用率提高了.但大家还忽略了一点.“电池是需要充电的.而这些 电可都是要消耗能源的.我国大部分发电还是火力发电.这烧得可都是煤啊!这么看来.电动车所谓的` 低碳`其实就是建立在`高碳`火力发电上的`伪环保.伪低碳`!"网友“星光闪闪"说. 而电动车电池的生产环节也存在着很大的问题.在环保部的调查报告中披露.2010年6起较大的铅污染事 件一半由铅酸电池企业引起.铅酸电池的生产原料为铅与浓硫酸.是重金属危险品与高腐蚀性化工原料. 生产过程中产生的铅尘.铅烟与酸雾会通过粉尘进入人体.导致血铅超标;这些粉尘飘浮于地面一米处 左右.因此对儿童健康影响*大. “电动车的出现给我们带来的问题还有很多.可是现在却没有什么好的解决办法.看着好像无所不在的 电动车.我心里真的发慌.电动车真的好吗?那些闹心的问题到底该怎么办?"网友们一阵热议后.带着更 多的疑问和不安纷纷沉默了. 近日.在非政府组织地球村主办的“中国铅酸蓄电池行业的挑战与机遇"媒体论坛上.中国工程院院士杨 裕生指出.电池频繁起火背后的深层原因可能是我国的电动车发展方向出现了问题.电动汽车似乎已经 落入了一个“**陷阱".