无人机受到什么部门的管理? 中国民用航空局(英文缩写:CAAC)
我国航空管制条例有哪些? 我国暂无完整的无人机航空管理系统,我国施行的还是民用无人机管理的暂行规定,中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》在征求意见,不久有望出台。2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出,重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内,无须证照管理。
哪些地方不能飞? 由于民用无人机产业发展十分迅速,先前的法规与实际情况严重脱节。在现有的无人飞机中,采用了画面实时回传技术,操控员可以随时掌握无人机的飞行状态,及时调整飞行方向,并且内置了GPS导航自动驾驶系统,能有效规避风险。因此,在先进的无人机技术下,没有必要限定无人机必须在视线之内飞行。但还是要避免以下几个敏感区域: 1.机场 2.北京六环以内 3.高压电线等高架设施 4.**及国家机关敏感区域 5.高层建筑以及人群聚集的地方 注:如果测区附近有以上敏感区域,就请先咨询无人机厂家,确定所在位置不是禁飞区后,方可操作无人机,如果是禁飞区,可以去向飞行管制部门提出申请,经批准后方可实施。
如何申请空域? 申请部门:地区民航空管部门 遵循条例:《通用航空飞行管制条例》 提供资料:活动的单位、涉及的无人机、机场、飞行空域、航路、航线等 注:对于空域审批来说,现阶段该途径还不规范,申请要求高,耗时长。
以后无人机将会如何监管? 现在各国都没有出台完整的管理条例,暂行条例还有待时间检验,从美国的监管举措来看,对你是否有一丝启发? 美国:美国此前就规定了无人机的飞行高度(122米)和范围,并且美国联邦航空管理局(FAA)规定,所有无人机必须在操控员的视线之内飞行。美国运输部也宣布,将对个人无人机进行注册备案制。 我国:在北京,无人机也已经明确禁止在六环以内起飞 广州和上海政府先后表示,将会在年内(2015年,目测已经鸽了)出台有关无人机管理的新规,应该类似机动车管理一样,会出台相应的无人机驾驶执照(臆测,看来我国对证件还是情有独钟!),无照飞行,将会成为历史! 注:本文系华测导航www.huace.cn整理编辑,转载请注明出处。