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减速机油封的拆装注意事项
减速机油封的拆装注意事项
油封是减速机(亦称减速箱、减速器)的基本配件之一,其硬化、松紧等原因都可能造成减速机的漏油或者过热的问题,因此,减速机检修时若发现仅为油封的问题,为了减少减速机的维修成本以及避免影响工业的生产进度,一般减速机工厂就建议减速机用户自己替换油封。减速机油封的拆装需要注意一些什么呢?
1、替换油封之前,做好油封检查工作,先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚,要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合,检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形,弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度。
2、替换油封前也需做好机加工检查程序,量好腔体与轴各部分尺寸是否正确,尤其内倒角,不能有坡度,轴与腔体的端面加工要光洁,倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位,在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物,会产生油封唇口不规则的损伤,建议倒角部位采用r角。
3、从油封**到装配,必须保持乾净;在安装前不要太早将包装纸撕开,防止杂物附著在油封表面而带入工作中。
4、在操作技巧上,可以用手感觉一下,是否光滑、真圆。
5、油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯,防止轴在瞬间启动时,对唇口造成干磨现象,影响唇口的过盈量,并应尽快装配。装好油封的油封座,如果不是马上装机,则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。
6、油封要平装,不能有倾斜的现象,建议采用油压设备或套筒工具安装。油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤;并用专用工具装配,压力不要太大,速度要均匀、要慢。
7、把油封的密封唇口端朝向密封介质一侧,切忌反向装配。
8、*后,对于此次所替换油封的减速机,做上标记以利于追踪设备维修信息,注意设备整个工作流程。
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