目前我国较多采用的测速方式有雷达测速、地感线圈测速方式、视频测速、红外线检测和激光测速。其中，雷达测速仪以其价格便宜，使用方便和能在运动中实现车速检测，在我国公安交管部门中应用*为广泛，但本次小编着重讲解的是激光测速在道路交通执法中的应用。
激光测速的原理
激光测速是国外90年代发展起来的车速检测技术，采用激光测距（即电磁波，其速度为30万公里/秒）的原理，通过对被测物体发射激光光束，并接收该激光光束的反射波，记录该时间差，来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动速度。
激光测速的特点
1.**瞄准：激光测速仪发出的激光束极细（激光发射部发散角为３mrad），在100米处直径仅为30公分，所以照射面小，可**瞄准任一目标。
2.测程远：测速距离相对于雷达测速有效距离远，可测1000M外，可从远距离抓拍，不被发觉。
3.测速灵敏：反应快，单次测速时间约为0.33-0.66秒。
4.静止使用：鉴于激光测速的原理，激光测速仪不可能具备在运动中使用，只能在静止状态下应用；所以一般交警都把仪器放在巡逻车上，停车静止使用。
5.抗干扰：由于激光测速仪的激光束极细，而且它的反应时间极快，故市场上一般电子探测器对激光测速仪的干扰和探测没有用。
激光测速在交通执法中的应用
目前在国内已经有很多执法单位正在使用手持式激光测速仪LTI TruSpeed 、Onick LS320、LSP320带拍照取证测速仪。激光测速仪是一种新型交通管理执法工具，它为治理违章超速行驶提供了一种可靠的技术取证手段，它克服了雷达测速仪测量速度慢、波束宽及辐射对人体健康造成的不佳影响等弊病，因此它具有雷达测速仪无法比拟的优点，即可测速，又能测距，功能性强，能毫不费力地从繁忙的多车道公路上检测出单一车辆的速度，甚至一辆摩托车的速度。随着新式装备的广泛使用，单靠雷达探测器已不能提供足够的保护。由此可见，激光测速在未来的交通执法中应用将越来越广。