钛合金难加工的四大原因

钛合金难加工，从硬度上有一方面，还有合金金属元素等等方面。宏昌诚电子多年制造中，钛合金难加工的四大原因为，钛合金材具有高强度、高硬度和低密度材料特性，如钛合金Ti-6AI-4V(简称 Ti-6-4)抗拉强度达900MPa，硬度为250 ~375HB，密度4.42 g/cm3 ，使得钛合。

所产生的温度可高达1000℃以上，使刀具的刃口迅速磨损、崩裂和生成积屑瘤，快速出现磨损的刀刃，又使切削区域产生更多的热量，进一步缩短刀具的寿命。
切削过程中产生的高温同时破坏了钛合金零件的表面完整性，导致零件几何精度下降和出现严重减少其疲劳强度的加工硬化现象。
钛合金的弹性对零件性能来说可能是有益的，但是在切削过程中，工件的弹性变形是产生振动的重要原因。切削压力使“弹性”的工件离开刀具和反弹，从而使刀具与工件之间摩擦现象大于切削作用。摩擦过程也会产生热，加重了钛合金导热性问题。
加工薄壁或环形等易变形零件时，这个问题就更加严重，将钛合金薄壁零件加工到预期的尺寸精度不是一件容易的事。因为随着工件材料被刀具推开时，薄壁的局部变形已经超出弹性范围而产生塑性变形，切削点的材料强度和硬度明显增加。此时，按照原先确定的切削速度加工就变得过高，进一步导致刀具急剧磨损。
02加工钛合金的工艺诀窍
在押解钛合全加工机理的其础上

钛合金难加工的四大原因
钛合金材具有高强度、高硬度和低密度材料特性，如钛合金Ti-6AI-4V(简称 Ti-6-4)抗拉强度达900MPa，硬度为250 ~375HB，密度4.42 g/cm3 ，使得钛合金材整体结构件除在现代飞机上得到广泛应用外，在现代大型客机上也得到了越来越多的应用，其用材重量占飞机结构总重量百比数呈现快速上升趋势，并已开始超过了钢结构件。因此，实现钛合金材结构件高效率切削加工已成为大型飞机制造生产之关键。然而，和铝合金材相比，钛合金材属很难加工金属材，主要表现在如下若干方面: