电池主要生产启动电池，启动电池的特点是瞬间放电电流大，能给予起动机足够的瞬时启动电流，保障车辆瞬间启动，只要在正常使用范围内，
一般不会影响蓄电池的使用寿命，影响风帆蓄电池寿命的主要几大使用环境有：非启动领域使用、启动次数频繁而充电时间短、充电时间过长而很少启动、作为备用电源长时间浮充电、作为放电电源使用、作为动力电池使用。
铅酸蓄电池的失效是诸多综合因素影响的结果，既决定于极板的内在因素，如活性物质的组成、晶型、孔隙率、极板尺寸、板栅材料和结构等。也取决于一系列的外在因素，如放电电流密度、电解液浓度和温度、放电深度、维护状况和储存时间等。
但应注意，这个数值只是一个极值。即假设活性物质能全部利用时的物质数量与电量的关系。实际上，每一种活性物质都不能完全利用。
风帆蓄电池失效的内在因素是活性物质的组成、晶型、孔隙率、极板尺寸、板栅材料和结构等的改变，
导致其改变的原因恰恰是影响蓄电池寿命的外在因素，这些外在因素的好坏取决于蓄电池的使用环境。
下面几条是影响风帆蓄电池寿命的外在因素：
（1）放电深度
放电深度即使用过程中放电到何种程度方停止放电，100%深度指放出全部电量，铅酸蓄电池的寿命受放电深度影响很大。主要是，放电时生成的硫酸
铅与充电时生成的二氧化铅和铅的体积变化较大，放电深度越大活性物质收缩、膨胀的程度也就越大，活性物质的结合力遭到破坏，蓄电池的循环寿命缩短。
（2）过充电程度
过充电时产生大量气体，正极活性物质受到气体冲击而脱落，正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐蚀，所以蓄电池过充电会使使用寿命缩短。
（3）温度
蓄电池的寿命在一定的温度范围内，随温度的升高而增加，是因为容量随温度升高而增加。如果放电容量不变，则在温度升高时其放电深度降低，寿命将延长。
（4）硫酸浓度
硫酸密度的增加，虽对正极板容量有利，但蓄电池的自放电增加，板栅腐蚀加速，
也促使正极二氧化铅松散脱落。所以蓄电池中使用酸密度的增加，循环寿命下降。
（5）放电电流密度
随着放电电流密度的增加，蓄电池的寿命降低。因为，在大电流密度和高酸密度条件下，均促使正极二氧化铅松散脱落。膨胀的程度也就越大，活性物质的结合力遭到破坏，蓄电池的循环寿命缩短。
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