2013年10月，惠州相关电动汽车公司得到政府品准，向惠州市场进行电动汽车出租车运行。计划原本将投入50辆电动汽车充电桩，然而由于当时充电桩建设没有得到支撑，无法覆盖常用路段，导致公司*后只能派出35辆电动汽车在公司充电完毕后轮流上路。

同样的情况，2014年9月时，惠州原计划派出100辆电动出租车投入交通市场，但是去年整个惠州市依然没有几个充电桩，。

为了避免这样的窘境，比亚迪公司近期申请的充电桩投建方案已被批准，计划将于今年9月正式落实。这次充电桩建设计划包括5个充电桩建设点，共200个充电桩。

绿动公司负责人透露，根据方案，比亚迪公司计划在惠州奥林匹克体育场、会展中心、金山二桥、东平市场、火车西站等5个地点建设200个充电桩。其中，火车西站40个充电桩建设将率先启动，计划下月完成。届时，绿动公司将再投放原计划中的剩余纯电动出租车。

在电动汽车发展的过程中，充电桩的发展也不容忽视，在充电桩的充电规格和**标准等都需要不断的测量统一，这不仅仅有利于电动汽车充电桩的发展，更能反过来推动电动汽车的销量增长。鼎充充电桩有十多年**电源研发经验，十分了解电动汽车充电特点，在设计上适应多类型电动汽车，能够为特斯拉。比亚迪等品牌电动汽车进行充电。

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