在国家政策的有效支持下，目前社会各界均看好电动汽车充电桩这块发展空间，在电动汽车充电桩的投建上也是格外关注，纷纷引入资金。电动汽车充电桩建设本来由国家电网一手控制，然而随着建设进度的缓慢和选址的限制，渐渐开放了这块市场，给了电动汽车充电桩制造商和服务商发展的机会。

在国家政策的扶持下，社会资本进入公共充电桩市场就有了底气。2015年，包括国企、民企、外资等在内的各方社会资本对充电市场的投入达到了一个****的高潮。

在这些投资时中，电动汽车整车企业对电动汽车充电桩的关注和投资无意是*高的。7月16日，国内新能源汽车****的北汽集团旗下的北汽新能源公司、青岛特来电公司、冀东物贸三家企业共同出资2亿元成立了北汽特来电公司，作为中国**家充电合资公司，投身在城市公共综合充电站的建设和运营中。

电动汽车充电桩市场的发展吸引了很多投资时的注意。很多上市公司也是不惜耗费近亿资本，经营电动车用大型充电、换电设备的制造、组装和销售等。除了大型国有企业，民营资本和外资更是大力投入电动汽车充电桩市场。多家电动汽车充电桩公司计划到2015年底，投资超过10亿元，力争在3年内占到国内充电市场的50%以上。

尽管如此，电动汽车充电桩建设的快速膨胀并不能完全缓解电动汽车充电困难的局面，电动汽车和充电桩的发展和运营之路还需要逐步探索和改进。目前国家规划的建设计划面对市场来说是个**的发展机会，但是要建设完成指标，却很难，不仅在建设上，在**使用和保养方面还需要大量的普及和支持。

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