新能源汽车的生产有名品牌特斯拉进入中国市场以来，不仅以炫酷的外观和搭载的动力系统给予消费者和众多汽车企业带去了视觉和思想上的冲击，带动了充电桩及充电站的建设。电动汽车充电桩，经过多年来的研发及生产，至现今已非常广泛的应用于公共停车场、大型购物中心及社区，同时还可以进行私人定制，为电动汽车车主提供**、快速、便捷的充电服务。

    鼎充新能源有着基于构建智能电网出发点来进行充电设施网络建设布局，根据国家相关的建设鼓励政策进行统一慢充标准，和极大丰富私人交流充电桩，放开快充标准，促进车型的非富；培育专业充电运营及服务企业，持续提高用户的充电体验，提高用户粘性。据相信息进行*新的数据显示，目前国内已经建成了723座充电站，28000个充电桩（包括直流充电桩、交流充电桩）。其中国家电网公司将建电换电站618座，充电桩2.4万个。根据十三五规划，预计到2020年，集中式充换电站将会增长到1.2万座，分散式充电桩数量更将增长一百倍达到450万个。

   另外根据国家电网相关方面的数据显示，京沪高速公路快充网络全线贯通，此条高速沿线建成五十座快充站，平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、八个充电桩可以同时为八辆电动汽车进行充电，三十分钟内进行充满百分之八的电量，先期建设2台充电机、4个充电桩，支持所有符合中国标准的电动汽车充电。鼎充经过多年的技术研究，开发出了城市公交电动巴士充电解决方案，系列产品于2010年9月在香港九龙巴山集团公交线当中投入使用。鼎充发展至今已向各地区的电动汽车换电站、城市及轨道交通、绿色能源小区、各类停车场等充电整体解决方案。

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