随着2015年临近年末，各大新能源发展试点城市争相加快电动汽车充电桩建设进程并制定来年计划。南京方面，建邺区相关部门透露，3年内河西新城将安装1000个电动汽车充电桩，首批200个年内将在奥体中心、滨江公园等地开建，建邺区城管局每年更新的环卫用车中，新能源环卫用车比例不低于30%。
电动汽车充电桩选址于河西新城，规定凡是规模达100个车位以上的既有和新建的经营性停车场、社会停车场、大型商业区停车场、综合交通枢纽等，均必须按照“不低于总车位数10%的比例”配建新能源汽车直流充电桩和专用车位，尤其在公共服务、旅游、公共交通换乘点、办公、商业、医院等处合理选址。其中，奥体中心停车场、滨江公园（绿博园）停车场、建邺医院停车场被确立为首批电动汽车充电桩建设点。

从2014年7月13日-8月6日，短短一个月、政府连续四次密集发布有关新能源车利好的新政;2015年来，政府更是持续完善补充新能源汽车及电动汽车充电桩利好法规。从今年各大城市的建设数据来看，新能源汽车销售量逐月翻倍上升，而电动汽车充电桩建设情况相对滞后，无法达到1:1比例。这意味着在未来很长一段时间内，电动汽车充电桩建设将占据新能源发展的主要比重。
但是，现有电动汽车及相关配件产业科研技术发展迅速，在得到政府持续补助和民众关注的情况下，新能源产业链不断丰富，电容器为主的电机、电控、电池等零各种测试和生产电源设备为上游产品，支撑着新能源汽车及下游充电设施的制造工业进步发展。

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