入冬以来，北方大部分城市深陷雾霾之中，pm2.5含量几次爆表，空气污染开启大片红色警报。为改变这样严峻的环境状态，推动能源转型事业已刻不容缓。随着国家加快电动汽车充电桩建设相关政策程序落实速度，新能源汽车销量不断提高，电动汽车公交体系不断壮大，逐渐改变民众出行习惯。
1、因地制宜，适度超前
各地要结合新能源汽车推广应用需要,按照因地制宜、适度超前原则,针对不同层次和不同领域充电基础设施发展的重点和难点,从城市与区县充电基础设施体系建设、居民区与单位配建充电设施、城际快充网络建设等方面,积极开展建设与运营模式示范。

电动汽车直流充电桩建设以点带面,推动充电基础设施建设整体进程,提高发展质量、速度和效益。在示范项目中积极探索无人值守自助式服务、无线充电、移动充电、智能电网等新技术的应用。
2、加强示范经验总结与交流推广
电动汽车充电桩体系建设需要建立多层次的充电基础设施示范经验交流推广机制,通过多种形式开展示范工作经验交流,提升示范效果,发挥带动作用。各地要加强对充电基础设施示范工作的总结,积极加强与其他地区的经验交流。对示范工作中的成功经验要加大推广力度,对暴露出来的一些共性问题要及时解决,建立有效机制,完善政策法规,为下一步普及推广打好基础。
随着科技文明的进步，人们向往着发达城市的舒适生活，宁愿住在乌烟瘴气的城市中，面对着健康的威胁，抛弃了蓝天碧水。人们总是为了自己的舒适牺牲着一切，却少有人愿意花费一点额外的力量去为改善环境而做点什么。新能源产业的发展必须立足于民众的生活，让民众学会并习惯于使用新能源产品，才能够持久推进能源转型事业。

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