随着各大电动汽车充电桩市场发展，各大投资商纷纷加盟电动汽车充电桩企业，联手布局市场。在这样的情况下，2016年春节刚刚结束，国务院总理李克强立刻召开国务院常务会议，表达了政府将持续关注电动汽车充电桩建设的态度，并提出5项具体意见，壮大新能源产业研发力量，扩展新能源轨道交通建设视野，推动节能环保事业发展。 从工信委数据来看，通过国家及地方政府2年的准备与推动，电动汽车充电桩基础设施建设得到了**的发展，电动汽车充电桩研发推广、技术水平等方面均大大提升。 首先、电动汽车交流充电桩建设需要突破现有动力电池技术，**性突破。推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池**平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。其次、由于国内民众对新能源汽车的质量还存在较大怀疑，所以，未来，各大新能源汽车制造厂必须加大对动力电池数字化制造成套装备的支持，提升新能源汽车整车品质。新能源汽车的相关标准要严格按照国家标准进行，有利于与电动汽车充电桩匹配。 不仅如此、电动汽车充电桩建设将明确责任制度，推动落实住宅小区和党政机关、企事业单位、机场景区及其他社会停车场等建设充电设施的要求。 除此之外，未来电动汽车充电桩建设将扩大至城市公交、出租车、环卫、物流等领域，相关政府部门及公共机构将购置大批新能源汽车，协助电动汽车充电桩建设。 *后，电动汽车充电桩市场发展很大程度上得益于政府大力扶持，城市牌照的发放和相关奖励措施同步落实，破除地方保护，打击“骗补”行为。 电动汽车充电桩长期发展必须坚持有效的市场导向，并持续提高**能力，配合新能源汽车的发展步伐，迅速完善城市及高速公路电动汽车充电桩建设。
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