2014年，国家推出多项政策推动交直流充电桩建设，为实现宫内工业转型，改变能源结构打下基础。交直流充电桩建设与新能源汽车市场发展之间相互推动，一三五计划下巨大的市场缺口吸引了众多投资商加入新能源研发领域，壮大了节能科技发展，对国家为保护生态环境工程下具有重大意义。
2008年奥运会以来，国家便开始着力推动交直流充电桩建设，提高新能源汽车在公共领域的应用量。尤其是2014年后，政府在多处限制燃油汽车的排量，并给出多项利好政策补贴新能源汽车，诱导民众了解并开始使用新能源汽车。
李克强在国务院会议中针对电动汽车充电桩建设发展，在持续鼓励新能源轨道交通建设的五项措施中，重点指出必须加快充电基础设施建设。可见，未来我国新能源轨道交通建设重心依然在建设交直流充电桩上，各地政府将持续调动各路资本对投资建造充电桩的投资热情，宏观调控市场，控制小型交直流充电桩企业数量增长，严格检查交直流充电桩品质，保障民众公共财产**。
交直流充电桩建设能够给民众购买新能源汽车的信心，有助于提高新能源汽车销量。不仅如此，各地政府在不同程度上调整价格、税收、牌照发放等多个方面给新能源汽车的购买者以优惠。尽管新能源汽车市场占用量远远不及燃油汽车，但是总体增长情况依然十分喜人。我国新能源车在2015年销售量达到331092辆，比2014年增长3.4倍，但占国内汽车销量的比例只有1.3%。
交直流充电桩建设目标在一三五计划中定的很高，尽管去年交直流充电桩建设数量增长很快，但是按照这个速度，依然无法在计划时间内完成任务。交直流充电桩市场潜力巨大，但是投入这个市场也存在着各种风险。交直流充电桩建设后的运营难题始终让各路投资商望而生畏。

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