电动汽车充电桩新国标出台后，北京市相关部门迅速调查北京已建电动汽车充电桩情况，为未来电动汽车充电桩系统升级和改装项目做准备。
据了解，截止年前北京已累计销售新能源小客车1.3万辆，在小区内建成的自用充电桩已有8312个，涉及全市16区及亦庄开发区共2108个小区，超过全市小区总数的40%。电动汽车充电桩建设的大幅度覆盖面为未来电动汽车充电桩持续建设开了个好头，这主要得益于过去一年中，北京市政府对电动汽车充电桩建设的重视，并紧紧围绕国务院下发文件，联系发布多条指导意见，具体规范落实电动汽车充电桩发展方法和方向，为推动能源转型，做出了巨大努力。
根据市住建委公布的“北京市物业管理区域内安装自用充电设施分布”表我们可以了解到，北京电动汽车直流充电桩建设主要集中于朝阳、海淀两区，分别为524个和345个，两区合计超过全市总量的40%。在其他区中，昌平区建桩小区数*多，达到175个。而在城六区中，东西城建桩的小区数量*少，分别仅为58个和72个。
住建委相关负责人表示，由于电动汽车充电桩建设需要固定停车位，而多数老旧小区存在机动车停车位不足的情况，再加上部分小区实行流动式停车管理，没有固定车位成为制约自用电动汽车充电桩建设的主要因素。
随着未来电动汽车充电桩建设要求的严格化，住建委还与市科委共同开展“移动充电车进社区”试点项目，“移动充电车”就像汽车“充电宝”，在配备该设备的小区，车主可预约“充电宝”到自己的车位上充电。按计划，今年将在全市投放500台这样的移动充电设备。

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