路面激光自动弯沉检测车

SGW-15路面激光自动弯沉检测车

SGW-15路面激光自动弯沉检测车主要检测指标：路基、路面静态弯沉测量（含峰值采集和盆值采集），路面激光自动弯沉检测车：自动弯沉数据采集系统、数据采集计算机：笔记本电脑、数据传输方式：USB-232串口数据传输、数据采集及处理软件：全中文界面（相关驱动软件为中文界面），实时采集、显示并存储、数据可自动向贝克曼梁转换，无须后期转换。

路面激光自动弯沉检测车主要指标

主要检测指标：路基、路面静态弯沉测量（含峰值采集和盆值采集）

型号：SGW-15

路面激光自动弯沉检测车技术参数：
1、设备装载车
※1.1设备底盘：重汽HOWO，型号：ZZ1167M4617E1，发动机型号：D10.34-50；该底盘型号符合国V排放标准，确保在上牌；

1.2底盘轴距：5.6米；
1.3后轴标准轴载：100±1KN，单侧双轮轴荷：50±0.5KN；
1.4后轮轮胎充气压力：0.70±0.05Mpa；
1.5后轮轮胎型号：11.00－20；

2、机械测量机构

2.1双侧测试机构：一次完整测量可得两个弯沉值；

2.2导向机构：定位式导向机构，该结构确保导向更加；

※2.3移步卷扬机构：液压系统与电磁离合器配合使用；

2.4提升机构：采用电动推杆，产地台湾；

※2.5测试系统增加气动锁梁机构，便于快速通过桥梁，隧道等路段；

3、路面激光自动弯沉检测车自动弯沉数据采集系统
3.1数据采集计算机：笔记本电脑Thinkpad E450C；
※3.2数据传输方式：USB-232串口数据传输；
※3.3数据采集及处理软件：全中文界面（相关驱动软件为中文界面），实时采集、显示并存储；

※3.4数据可自动向贝克曼梁转换，无须后期转换；

3.5生成数据类型：峰值文件和盆值文件；

3.6数据保存格式：文本文档；

3.7可提供后期处理软件；

4、数据采集系统技术指标
4.1测量弯沉种类：总弯沉；
4.2测量基准平面：前三点式；
4.3测量臂配置 ：左右两侧；
4.4测量移步卷场机控制方式：软件与硬件控制相结合；
4.5测量臂测头行程：＞180mm；
4.6测臂长：1750mm；
4.7测量架小离地间隙：＞240mm；
※4.8测试速度：＞4.5km/h；
4.9距离脉冲当量：≤10mm；
4.10电源供给方式：汽车电瓶，DC/DC隔离供电，平均耗电功率小于300W；

4.11配备自标定系统（含标定架和百分表）；

5、传感器类型

※5.1弯沉传感器：

   类型：磁感式位移传感器

   数量：2个

   量程：-5~5mm

   分辨率：1um

   产地：中国

5.2温度传感器：

   类型：红外温度传感器

   数量：1个

   量程：-50~100℃

   分辨率：0.1℃

   产地：美国

5.3纵向距离传感器：

   类型：光电编码器，相对误差小于0.1%

   数量：1个

   产地：日本

5.4控制信号传感器：

   类型：光电信号传感器

   数量：2对

   产地：日本；

6、操作间工作环境：
6.1加装工作台及操作员座椅和沙发，储物柜等；
6.2加装冷暖空调柜机和冰箱；
6.3加装5千瓦本田发电机，为冰箱和空调提供电力；

6.4加装车载DVD和显示屏；

6.5加装操作间与驾驶室有线通话设施；

6.6加装2套视频采集系统，便于工作中对设备的监视；

7、其他

7.1车辆加装了倒车影像系统，提高车辆**性；

7.2为设备配备了专用工具（万用表，扳手，老虎钳等）；

7.3提供5套各种备件（滑块，通讯线缆，钢丝绳）；

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