CA砂浆一般指水泥沥青砂浆。
水泥沥青砂浆（cement asphalt mortar，简称CA砂浆）是高速铁路CRTS型板式无砟轨道的核心技术，是一种由水泥、乳化沥青、细骨料、水和多种外加剂等原材料组成，经水泥水化硬化与沥青破乳胶结共同作用而形成的一种新型有机无机复合材料。
水泥沥青砂浆是一种利用水泥吸水后水化加速乳化沥青破乳，由水泥水化物和沥青裹砂形成的立体网络。它以乳化沥青和水泥这两种性质差异很大的材料作为结合料，其刚度和强度比普通沥青混凝土高，但是比水泥混凝土低。其特点在于刚柔并济，以柔性为主，兼具刚性。水泥沥青砂浆填充于厚度约为50mm的轨道板与混凝土底座之间，作用是支承轨道板、缓冲高速列车荷载与减震等作用，其性能的好坏对板式无砟轨道结构的平顺性、耐久性和列车运行的舒适性与**性以及运营维护成本等有着重大影响。CA砂浆已逐渐成为板式无砟轨道道床材料的*佳选择。
种类
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目前，我国使用的水泥沥青砂浆有两种，分别是用在CRTS I型板式无砟轨道上的CRTS I型CA砂浆和用在CRTS II型板式无砟轨道上的CRTS II型CA砂浆。
CRTS I型CA砂浆和CRTS II型CA砂浆的比较
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砂浆类型
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有机物含量
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组成
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乳化沥青
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性能特点
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CRTS I型
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30%
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水泥和乳化沥青的用量相当
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阳离子型
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强度、弹性模量低；环境敏感度高
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CRTS II型
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≤15%
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以无机材料为主
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阴离子型
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强度弹性模量高；性能主要是水泥的基本特征
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水泥沥青砂浆的技术要求
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CRTS I型CA砂浆的技术要求
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序 号
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项 目
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单 位
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指标要求
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1
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砂浆温度
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℃
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5～40
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2
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流动度
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s
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18～26
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3
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可工作时间
|
min
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≥30
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4
|
含气量
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%
|
8～12
|
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5
|
表观密度
|
kg/m
|
> 1300
|
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6
|
抗压强度
|
1d
|
MPa
|
> 0.10
|
|
7d
|
> 0.70
|
|
28d
|
> 1.80
|
|
7
|
弹性模量（28d）
|
MPa
|
100～300
|
|
8
|
材料分离度
|
%
|
< 1.0
|
|
9
|
膨胀率
|
%
|
1.0～3.0
|
|
10
|
泛浆率
|
%
|
0
|
|
11
|
抗冻性
|
300次冻融循环试验后，相对动弹模量不得小于60%，质量损失率不得大于5%。
|
|
12
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耐候性
|
无剥落、无开裂、相对抗压强度不低于70%。
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CRTS II型CA砂浆技术要求
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序号
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项目
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单位
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性能指标要求
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1
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拌合物温度
|
℃
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5～35
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|
2
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扩展度
|
/
|
D5≥280mm和t280≤16s
D30≥280mm和t280≤22s
|
|
3
|
流动度
|
s
|
80~120
|
|
4
|
分离度
|
%
|
≤3.0
|
|
5
|
含气量
|
%
|
≤10.0
|
|
6
|
单位容积质量
|
kg/m
|
≥1800
|
|
7
|
膨胀率
|
%
|
0～2.0
|
|
8
|
抗折强度
|
MPa
|
1d
|
≥1.0
|
|
7d
|
≥2.0
|
|
28d
|
≥3.0
|
|
9
|
抗压强度
|
MPa
|
1d
|
≥2.0
|
|
7d
|
≥10.0
|
|
28d
|
≥15.0
|
|
10
|
弹性模量（28d）
|
MPa
|
7000～10000
|
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11
|
抗冻性（28d）
|
/
|
外观无异常，剥落量≤2000g/m，相对动弹模量大于等于60%
|
|
12
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抗疲劳性（28d）
|
/
|
10000次不断裂
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