群钻广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工。如汽车、摩托车多孔零部件：发动机箱体、铝铸件壳体、制动鼓、刹车盘、转向器、轮毂、差速壳、轴头、半轴、车桥等，泵类、阀类、液压元件、太阳能配件等等。多孔钻在其加工范围内，其主轴的数量、主轴间的距离，可以任意调整，一次进给同时加工数孔。在其配合液压机床工作时，可自动进行快进、工进（工退）、快退、停止、同单轴钻（攻丝）比较，工件加工精度高、工效快，可有效的节约投资方的人力、物力、财力。尤其机床的自动化大大减轻操作者的劳动强度。除用到常规的产品外，还可根据客户的特殊要求进行专项设计。
群钻是指将标准麻花钻的切削部分修磨成特殊形状的钻头。与普通麻花钻相比，群钻钻削有以下特点：
1)由于群钻平均前角增大，钻削轻快，轴向抗力可下降35%～50%，钻削扭矩下降10%一30%。
2)由于钻削力下降，且分屑、排屑效果好，可采用比普通麻花钻高近三倍的进给量，从而使钻削效率显著提高。
3)群钻钻削顺畅，摩擦减小，而且切削液易进入切削区，冷却润滑效果较好，钻削温度较低。减轻了钻头磨损，比普通麻花钻寿命提高2～3倍。
4)钻孔的尺寸精度、形状位置精度及表面质量都有所提高。钻削条件不同时，可修磨出不同类型的群钻。
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