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新闻详情
韩媒：打造新能源电池产业链，韩企频频联手中企
日期：2024-11-25 00:32
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摘要：
韩国企业正携手中国企业在海外建厂，以规避美国在新能源领域的各种限制。根据韩国《东亚日报》25日的报道，韩国巨头LG化学宣布，该集团日前与中国华友钴业签署正极材料供应链**合作协议，双方将在摩洛哥合建磷酸铁锂电池生产线，目标年产能5万吨，2026年投产。摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂正极材料将供应北美市场。摩洛哥拥有全球*大的磷矿储量，而磷矿是磷酸铁锂正极材料的关键原材料。另据韩媒报道，LG化学和华友钴业还将在印度尼西亚开展新能源电动车产业链的合作。
不仅如此，韩国企业还在本土同中企携手打造新能源电池产业链。...
韩国企业正携手中国企业在海外建厂，以规避美国在新能源领域的各种限制。根据韩国《东亚日报》25日的报道，韩国巨头LG化学宣布，该集团日前与中国华友钴业签署正极材料供应链**合作协议，双方将在摩洛哥合建磷酸铁锂电池生产线，目标年产能5万吨，2026年投产。摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂正极材料将供应北美市场。摩洛哥拥有全球*大的磷矿储量，而磷矿是磷酸铁锂正极材料的关键原材料。另据韩媒报道，LG化学和华友钴业还将在印度尼西亚开展新能源电动车产业链的合作。
不仅如此，韩国企业还在本土同中企携手打造新能源电池产业链。今年3月，韩国电池制造商SK On宣布与一家韩国动力电池正极材料制造商以及中国格林美成立合资公司。宁波容百科技在韩国建设前驱体项目也已经获批。
许多韩国企业认为，在钴、锂等电池核心矿物和一些零部件方面，韩企对中国进口依赖度极高，如果与中国企业合作，双方可形成稳定的供应链。彭博社称，中国企业对韩国的投资将令拜登政府限制中国参与电动汽车供应链的计划效果大打折扣。
在加强同中企合作的背后，是韩国经济界寻找发展动能的强烈诉求，一些韩媒已经开始担心韩国经济低增长正成为“常态”。韩国《中央日报》25日的报道称，今年韩国经济增长将出现连续3年低于经合组织（OECD）国家平均值的现象，这也是韩国1996年加入OECD后**出现这种情况。
