蜂窝陶瓷RTO/RCO无数相等的孔组成的各种形状，*大的孔数已达到了每平方厘米120～140，密度每立方厘米0.3～0.6克，吸水率*高达20%以上。由于多孔薄壁的特点，大大增加了载体的几何表面积和改善了抗热冲击性能，生产的产品，其网状孔以三角和四方为主，三角比四方承受力好得多，孔数也多些，这一点作为催化载体尤其重要。随着单位面积孔数的提高和载体孔壁厚度的减少，陶瓷载体的抗热冲击趋势是提高的，热冲击破坏的温度也是提高的。因此蜂窝陶瓷必须要降低膨胀系数和提高单位面积的孔数。热膨胀系数是主要性能指标，当前国外水平是α25－800℃≤1.0×10－6℃－1，与国内对比有一定差距，不过这差距越来越小。
汽车尾气处理用的蜂窝陶瓷RTO/RCO材料常为多孔堇青石，其每平方英寸400孔道的几何外形，以及材料中 2－3mm 的多孔结构，产生了0.2－0.3m2 /g的高比表面积。用同步电子辐射测量方法(EXAFS：extended X－ray absorption fine structure)可**地测定贵金属铂元素在蜂窝陶瓷载体表面上的原子排列方式，显示了铂原子在堇青石陶瓷载体表面形成所谓的海棉状结晶，使得触媒转化器内的气体接触面积平均在2000m2以上，同时也使气体分子在触媒转化器中有足够高的机率与贵金属原子碰撞产生有效的触媒转化反应。除研发不同型号的全陶瓷载体外，茵莱赛米克高新陶瓷有限公司拥有生产复合、合金化以及陶瓷涂层的触媒蜂窝瓷技术和生产工艺。
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