2018年10月11日,西北空管局、北京迈特力得信息技术有限公司、福建虹德航空气象服务有限公司联合在西安咸阳机场举办了气象探测监测系统暨低能见度交流会,会议邀请了新疆空管局气象中心、宁夏空管分局气象台、江苏空管分局气象台、重庆空管分局气象台、青岛空管站气象台多位领导与专家参加。
在影响航空安quan的危险天气中,低能见度天气始终是一个绕不开的话题。西安咸阳机场平均每年都会出现十余次强浓雾天气,一旦跑道视程低于运行标准,将导致大量航班返航备降,对航班正常运行影响十分严重。针对这一现象,西北空管局与北京迈特力得信息技术有限公司、福建虹德航空气象服务有限公司开展战略合作,通过建设西安咸阳机场探测监测预警系统,力求提升对低能见度天气的预报质量,满足各航空气象用户的需求。
西安咸阳机场探测监测预警系统通过新建自动观测站、引接已有的跑道自动观测数据以及引接陕西省气象局自动站数据等一系列方式,对西安咸阳机场周边的气象要素进行高时空分辨率探测,为预报员提供了*关键的基础实况资料,加深了预报员对西安咸阳机场大雾生消的发展演变与物理机制认识;同时该系统通过设置危险天气阈值与建立危险天气模型,对已经出现或即将出现的低能见度、大风等危险天气进行声光电报警,主动提示系统用户关注危险天气。该系统自2018年1月正式运行以来,已经在监视预警低能见度与大风天气方面取得了良好的效果。
会议中,与会的各地区民航气象领导和专家围绕低能见度这个影响民航运行的重要天气进行了广泛而深刻的讨论,大家对于该系统表示了肯定,但也提出由于地域、气候、环境的变化及复杂性均给气象预报工作带来了不确定的因素,因此难以形成一个**的算法和系统,这需要在预报技术积累的同时,进一步对系统进行优化打磨。另外,针对公司提出的利用AI技术对能见度进行预报的新方法,各位领导专家进行了探讨,大家普遍认为使用机器智能学习方法预报能见度是目前传统预报方式之外一个非常好的尝试,但仍需要大量样本的积累和严格的检验,才能真正将AI技术在低能见度预报中用好。
此次交流会在完善、总结现有预报技术、系统的同时,对新科技应用进行了展望,相信随着技术的进步与积累,未来航空气象服务保障工作会越做越好。