三通球阀低温卡死的解决方法

日期：2025-04-18 23:15

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摘要：

三通球阀在低温状态下容易卡住的原因如下：

1.三通球阀安装时，阀门与管道配置不合理而产生预应力；或管道冷补偿能力差，低温下阀位改变；或阀门缺少支架，在低温产生变形；或阀门固定不当，保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的同心度。

2.三通球阀在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为 19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。

3.三通球阀在运转中，由于三通球阀处加温不彻底，或阀门填料处进水，在低温下造成冻结，或在常温下将阀门关闭过紧，使丝扣咬坏等。

解决方法：为了防止三通球阀卡住现象的出现，需要在安装上在三通球阀处有牢固的支架，以防止三通球阀随管道产生位移而将阀杆拉弯。阀门与保冷箱的固定可采用弹性连接，防止阀杆变形而与阀体不同心；在裸冷期间，要在冷状态下检查和调整阀门安装情况，当发现三通球阀冷却后有卡住的现象时，可调整阀在筒壳上的固定法兰，使之开关自如。*后，就是在使用操作三通球阀的时候，对启动前的加温应该彻底，关闭三通球阀的时候以不漏气为原则，不能用力太大，否则就会出现问题。

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