TOKISANGYO东机产业润滑剂和粘度

TOKISANGYO东机产业润滑剂和粘度

本专栏是关于流变学如何通过熟悉的材料与我们的生活，社会和工业相关，但这次我们将采取“润滑”。
TOKISANGYO东机产业润滑剂和粘度
在润滑方面，可能会立即想到“与人类相关的润滑剂”这一短语。
润滑剂是创造平稳关系的工具和材料，不会使人与人之间的关系变得生涩，但流变学方面的润滑只是为了表现这些特性。
TOKISANGYO东机产业润滑剂和粘度
让我们仔细看看。
雪崩机制 - 摩擦力
润滑是一个研究领域，侧重于两个表面相互接触的运动。
此时，两个表面相对移动，如滑动和滚动。
而且，在成为一点技术之前，让我们以雪崩为例来了解润滑的前提。
TOKISANGYO东机产业润滑剂和粘度
今年（2007年）是日本一个创纪录的温暖冬季，并且人们担心在雪已经像往常一样下降的地区发生大规模雪崩。
另一方面，虽然前一年是一场创纪录的大雪，但此时人们也开始关注雪崩。
似乎可能发生的雪崩类型在温暖的冬季与少量降雪和冬季深度降雪之间有所不同。
雪崩是累积的雪在斜坡上滑下的现象，但是地面（雪底）作为滑动表面发生的是全厚度雪崩，雪中有滑动表面，雪上滑落继续的类型称为表面雪崩。
虽然类型不同，但导致雪崩的基本机制是相同的。
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首先，为什么“雪崩发生”之前“雪不下滑”？
简而言之，这是因为保持了倾斜重力方向上的力（驱动力）与试图停留在那里的力（支撑力）之间的平衡。
相反，当驱动力超过支撑功率时发生雪崩。
在像今年这样温暖的冬天，冰雪融化的冰雪很容易穿透地面并形成滑动面。
换句话说，滑动表面是具有非常低的承载能力的表面，并且支撑雪的能力=承载能力是雪的底部与地面之间的摩擦。

这是一个奇怪的假设，但如果房屋屋顶表面的摩擦力可以很小，那么斜坡屋顶上就不会积雪（但它会从屋檐下面落到屋檐底部）而且会从积雪中释放出来。它可能是 
润滑研究就是这样一个例子。

该研究包括控制物体在相对运动下的运动，更具体地说，是施加的力和摩擦力之间的关系，影响它的润滑剂的作用，以及摩擦引起的磨损控制。
没有润滑剂就无法工作的机器
顺便说一下，这个研究区域被称为“润滑”，但名称“摩擦学”已经使用了大约40年。
据说这一点与润滑几乎相同，但引入这些新术语的背景是工业生产系统的快速发展，以及机械的自动化和进步。
为了使机器像人一样工作，它需要称为执行器的移动部件。
有必要**控制这些部件的运动和摩擦，包括移动该执行器的齿轮，轴承，气缸和活塞等元件，以及由此产生的磨损和卡住。

那么，控制摩擦的主要参与者之一肯定是润滑剂。
这种润滑剂的性质对结合到机器中的元件的性能具有重大影响。
*明显的例子是发动机活塞。
在往复式发动机中，活塞在气缸中重复直线往复运动。
由于汽缸是燃烧室，所以吸入的燃料气体不应泄漏。
但是，如果活塞的外径和气缸的内径几乎相同，则活塞实际上不会移动。
摩擦很大，彼此粘在一起。
以较大的力进行的强制运动仅导致汽缸内表面（或活塞外表面）磨损。
但是，如果内径和外径之间的间隙增大，则气体如前所述泄漏，并且不能正确地进行燃烧。

所以你需要润滑剂。
润滑剂在活塞和气缸内径之间形成薄油膜并填充间隙。
这减少了摩擦并防止了零件之间的摩擦和产生的热量的磨损，以及防止燃料和燃烧气体泄漏。

然而，使用润滑剂并不意味着磨损将为零。
此外，将刮下的金属粉末一点一点地添加到润滑油中，这进一步促进了磨损。

因此，润滑剂必须具有减少摩擦和增加机密性的功能，同时尽可能地抑制磨损的发生。

控制这些润滑剂性能的*重要因素是粘度。
粘度决定了粘性润滑剂的性能
正如我们已经多次看到的那样，具有非线性特征的流体的粘度随温度变化很大。
通常，液体的粘度随着温度的升高而降低。对于在很宽的速度范围内移动的零件，从低到高，温度变化非常显着，而对于普通润滑剂，粘度会相应变化。
然而，根据操作条件，油的状况太不同的事实对于驱动机的结构是不希望的。

因此，需要调节粘度变化的宽度，以使润滑油尽可能地表现出稳定的性能。
此时，“粘度指数”用作表示润滑油粘度如何随温度变化的量度。
粘度指数表示为高粘度指数，即使温度升高，粘度降低也很小，并且对于目前流通的许多润滑油，粘度指数超过100。
在往复式发动机的情况下，发动机启动时的油的粘度高，并且粘度随着所谓的“加温”而降低。

例如，在寒冷的环境中，润滑油的粘度增加并且粘性阻力增加，这使得难以在开始时进行曲柄起动（用电池马达转动发动机）。
而且，即使在加热时油的粘度趋于增加，摩擦力也大，传输效率也会丧失。由于这些原因，发动机油粘度降低已成为发展趋势之一。

但这个故事并不像降低粘度那么简单。
已经调节至低粘度的发动机油导致在高温下油膜形成减少，这导致磨损和卡住。
此外，就增加的基础油蒸发和因此增加的油消耗而言，必须考虑低粘度油。

因此，在设计和开发低粘度油时，需要许多装置，例如具有较高的粘度指数和添加抗磨剂以补偿性能降低。
在这种开发中，更有效和准确的粘度测量是必不可少的。

在Toki工业，我们已经开发了许多流变材料，包括润滑油，我们将通过支持新流体产品的研究和开发，继续为改善社会生活和环境做出贡献。