MINI维修：老款的MINI水泵材质为工程所料，也就是说它是用黑色塑料铸造，经过长时间的使用后容易老化出现问题。现在改进型到额水泵都是铝制材质，拥有更长的使用寿命。
本案例由北京安驰畅达MINI专修提供：前不久(车主介绍大概两个月前)刚刚保养过的车辆，特意检查并补满的防冻液，后备箱还有没用完的原厂防冻液，正常使用中防冻液却很快的缺失了，补过一次防冻液后**次缺失所用的时间更断，这肯定是哪里出现了漏液现象。
升高车辆后很明显的可以看到防冻液丢失时留下的水迹，绿色水迹(宝马原厂防冻液为暗绿色，添加时必须1比一兑水添加)。
这个漏液的部位就在车辆的右前方，没错了据观察就是水泵漏水了。所以今天要做的就是水泵的换新。
水泵的换新需要将右前轮胎拆下，防冻液放掉，前杠护板打开，拆掉水泵轮，松动上端机爪胶，这一套工序走下来就可以将水泵轮取下了。
因为MINI并没有固定的防冻液放水阀，所以我们只能是将下水管打开，将防冻液全部放掉。
水泵轮、水泵拆卸较费时就不多说了，这里就一句话带过吧!
拆下的旧水泵，已经发生了老化断裂现象，这样状态下的水泵只要工作就会一直漏水。
12年的车子3.4W公里的里程，让我不禁想到是不是所有老款的水泵寿命都在3-5W公里?
更换改进型材质的水泵，换掉寿命短的塑料材质改用铝制材质，寿命更长，更不易损坏，当然钱可能会多一点。
水泵轮发现也已经老化，轮身上布满了裂痕，这寿命也接近到达，更换新的水泵轮。基本到这里所有步骤就完成了，只剩安装了。
*后步骤，防冻液的添加，1.5升的容量体积这就是原厂的防冻液了，添加时1比1兑水步骤不能少!!!
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