新闻详情
BAHCO百固Snap-on技术介绍
日期：2025-01-11 09:11
浏览次数：43
摘要：为了充分地回应sunapon全世界的专业机械师的信赖创造了的许多的技术。
在这里介绍其中一部分。
这个新系统取得了两项重大成功。
一种是在扳手或插座的拐角处提供弯曲表面，并使接触件（动力点）与紧固件头部从拐角移动到侧面（侧面）。另一种是在弯曲表面的后侧上以*佳角度提供平坦表面，使得扳手和紧固件头部的平坦表面将彼此接触。结果，扳手施加的扭矩比以前高出20％，并且美国军方已经实现了更轻的喷气发动机而不会牺牲较小紧固件的张力。
弗兰克驱动扳手系统
插座
该系统不...
为了充分地回应sunapon全世界的专业机械师的信赖创造了的许多的技术。
插座
该系统不限于箱形扳手和插座。可以比这些工具更快地执行工作的开口扳手使用称为“Frank Drive R Plus”的应用系统。
这是在开口端的一系列凹槽，因此扳手避开了紧固件的角部并且在侧面上接触。现在我们已经成功地将扭矩增加了62％（与我们的普通开口扳手相比，8.8标准螺钉的极限扭矩增加到20％到62％），速度和功率之间的差距正在迅速缩小。
在这里介绍其中一部分。
一种是在扳手或插座的拐角处提供弯曲表面，并使接触件（动力点）与紧固件头部从拐角移动到侧面（侧面）。另一种是在弯曲表面的后侧上以*佳角度提供平坦表面，使得扳手和紧固件头部的平坦表面将彼此接触。结果，扳手施加的扭矩比以前高出20％，并且美国军方已经实现了更轻的喷气发动机而不会牺牲较小紧固件的张力。
插座
该系统不限于箱形扳手和插座。可以比这些工具更快地执行工作的开口扳手使用称为“Frank Drive R Plus”的应用系统。
这是在开口端的一系列凹槽，因此扳手避开了紧固件的角部并且在侧面上接触。现在我们已经成功地将扭矩增加了62％（与我们的普通开口扳手相比，8.8标准螺钉的极限扭矩增加到20％到62％），速度和功率之间的差距正在迅速缩小。
