产品详情
简单介绍：
NOK标准油封/TCK型丁腈橡胶(NBR)+新纤维
NOK标准油封/TCK型丁腈橡胶(NBR)+新纤维
详情介绍：
主要用于汽车发动机和减速电机，可防止旋转轴末端漏油和外部灰尘。
油封意味着密封油。在防止用于机器产品，水，化学品和气体的润滑油从机器的“间隙”泄漏的同时，它还可以防止灰尘和污垢从外部进入。
它是汽车，飞机，船舶，铁路车辆，建筑机械，农业机械，石油化工厂和家用电器等各种领域的机器密封装置必不可少的产品。
油封的基本结构
通过将构成密封唇的合成橡胶烘焙并粘合到金属环上来制造油封，并且通过用内置的“弹簧”适当地保持轴，可以密封移动部件。
汽车发动机
●正常安装状态下的油封从空气侧吸入少量空气，由于这种吸入现象，油不会泄漏。
●确定油封接触压力分布（*大接触压力梯度），使得油膜厚度变得*佳，因为推动过程和拉伸过程之间的油膜厚度差异导致漏油。
材料
NOK A727 + NOK 31FH
特别订单
油封意味着密封油。在防止用于机器产品，水，化学品和气体的润滑油从机器的“间隙”泄漏的同时，它还可以防止灰尘和污垢从外部进入。
它是汽车，飞机，船舶，铁路车辆，建筑机械，农业机械，石油化工厂和家用电器等各种领域的机器密封装置必不可少的产品。
油封的基本结构
通过将构成密封唇的合成橡胶烘焙并粘合到金属环上来制造油封，并且通过用内置的“弹簧”适当地保持轴，可以密封移动部件。
汽车发动机
●正常安装状态下的油封从空气侧吸入少量空气，由于这种吸入现象，油不会泄漏。
●确定油封接触压力分布（*大接触压力梯度），使得油膜厚度变得*佳，因为推动过程和拉伸过程之间的油膜厚度差异导致漏油。
材料
NOK A727 + NOK 31FH
特别订单
如果您需要此尺寸表中未列出的油封，或者与标准/特殊材料不同的材料（橡胶，金属环，弹簧）的油封，即使它已在尺寸表中列出，新模具也是如此 我们可能需要它，我们会给你一个单独的引用。
规格
| 寸 法 | 部品番号 | ||
|---|---|---|---|
| 軸径 ｄ | 外径 Ｄ | 幅 ｂ | |
| 20 | 40 | 11 | AE 1033 P0 |
| 25 | 45 | 11 | AE 1338 S0 |
| 30 | 50 | 11 | AE 1709 P0 |
| 35 | 55 | 11 | AE 2085 V0 |
| 40 | 62 | 11 | AE 2388 Q0 |
| 45 | 68 | 12 | AE 2668 T0 |
| 50 | 72 | 12 | AE 2864 Q0 |
| 55 | 78 | 12 | AE 3055 Q0 |
| 60 | 82 | 12 | AE 3222 Q0 |
| 65 | 88 | 12 | AE 3400 P0 |
| 70 | 95 | 13 | AE 3527 P0 |
| 75 | 100 | 13 | AE 3618 P0 |
| 80 | 105 | 13 | AE 3744 P0 |
| 85 | 110 | 13 | AE 3842 Q0 |
| 90 | 115 | 13 | AE 3932 P0 |
| 95 | 120 | 13 | AE 3994 P0 |
| 100 | 125 | 13 | AE 4063 P0 |
| 110 | 140 | 14 | AE 4212 P0 |
