矿用铁路DK单开道岔应用，DK624-3-6左开道岔尺寸
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煤矿用单开道岔简介：
煤矿道岔是我国煤炭系统使用的道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是很重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
煤矿用单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。
转辙器包括两根基本轨、两根尖轨和转辙机械；
连接部分：两根直轨，两根导曲轨；
辙叉及护轨：辙叉心，护轨，翼轨
DK系列道岔适用范围：
1、煤炭工业MT/T2-1995年系列窄轨铁路道岔及配件。
2、冶金工业96年系列窄轨铁路道岔及线路配件。
3、铺设专用工具（起道机、弯道机、铝合金轨距尺、手搬钻、道钉锤、道起子、各种型号地滚）。
4、搬道器及：各种型号手动搬道器、、弹簧搬道器。
5、开发研究部新产品、卧式搬道器、气控扳道器、电动扳道器、脚踏扳道器、司控扳道器）。
道岔装置检修：
为保证铁路配件良好使用，需要经常对道岔设备进行检修和补强，以提高道岔设备质量，避免事故的发生。道岔安装装置检修标准：道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，单开道岔，杆件无磨卡及锈蚀，单开道岔价格，销孔磨耗不大于1mm，缘良好。道岔岔心所形成的角，单开道岔厂家，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。
道岔规格说明：道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，采用号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。
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