煤矿轻轨道岔加工定制，DK铁路道岔坚固耐用

煤矿轻轨道岔加工定制，DK铁路道岔坚固耐用

煤矿窄轨道岔定制，矿用道岔现货，DK铁路道岔价格

煤矿用道岔概述：

矿用道岔主要是为矿山运输矿石而设立的道岔，在运输中减少了施工人员的工作强度，也为煤矿开采工作减轻负担。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

单开道岔产品组成：

它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮**通过两股轨线的交叉之处。

产品参数：

道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一个系列

道岔类型 单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线 七种类型

轨距 600、762、900、1435 四种轨距

轨型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一种轨型

辙叉号 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九种辙叉号

曲线半径 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一种曲线半径

线路间距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十种线路间距

轨道铺设道岔要求：

1、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯，主要运输线路轨道直线段应目视直顺。

2、轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接头，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。

3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。

联系人：张经理       手机：（微信）

QQ：1410921553    邮箱：1410921553@qq.com

电话：（传真）

地址：泰安市南部开发区