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ZKC气动司控道岔装置报价

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ZKC127矿用电动司控道岔装置工作原理

ZKC127矿用电动司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统(即单片机)、伺服机构、到位传感器和显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。

道岔代号用红色的单个数字表示每个数字对应一组道岔。道岔目前状态是指道岔目前所开启的位置即直道、岔道状态分别用醒目的绿色箭头“↑” 和“→”表示。故障信息用黑屏指示。

ZKC127Q矿用气动司控道岔装置技术参数:

    遥控距离:050m无遮挡

    遥控角度:0300

    输入气压:0.4MPa0.6MPa

    执行器动作行程:150mm

    传感器感应距离:05mm

    道岔动作时间:3s

    显示箱指示灯在黑暗中20m处清晰可见

    装置额定工作电压:AC127V,工作电流≤2.5A

ZKC127Q矿用气动司控道岔装置功能特点:

    ZKC127Q矿用气动司控道岔装置采用PLC控制器实现控制,使控制更加可靠、稳定

    ZKC-12F型煤矿用司控道岔装置用发射机无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控,确保机车的**行驶

    ZKC127Q矿用气动司控道岔装置采用高灵敏GUD5型矿用电感式接近传感器,连续检测道岔位置,确保道岔状态显示的准确性

    KXB3.5型矿用本安型岔位显示箱红绿双色箭头直观地指示出道岔当前位置,亮度高,显示道岔方位准确、清晰

    ZKC127Q矿用气动司控道岔装置采用数字编码及光电隔离技术,提高装置的抗干扰能力

    ZKC127Q矿用气动司控道岔装置利用现场气源实现道岔驱动,节约设备

 

联系人:张经理       手机:(微信)

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