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柱塞泵产生噪声的因素
泵自身的振动和噪声
1)因缺油、泵壳低压进油处有砂眼、低压吸油口管道密封差等原因,致使液压泵吸入大量空气而产生振动和噪声。
2)进油口过滤器堵塞或进油管橡胶老化。
3)由于泵的配流盘或进油阀磨损、密封性下降造成进入柱塞腔油量不足引起泵流量脉动而产生振动。
4)冬季油温低,油液粘度过大,吸油不足而产生噪声。
5)泵进油阀座松动、进油弹簧损坏、出油阀座松动、出油阀弹簧断裂或弹力不足等都会使泵高压腔难以密封,造成某些柱塞泵无力、流量不均而产生振动。
6)阀式配流盘上的高、低压阀座螺孔由于加工质量差或长期使用后螺纹变形、尺寸变化,或铁屑清洗得不彻底,导致新阀装入后阀面受力不均衡,致使阀不密封而产生振动。
7)高压出油阀处排气孔排不出柱塞腔的空气,排气空间堵死而引起振动。
8)柱塞与缸内壁产生拉伤、缸件偏磨并出现裂纹等引起振动。
9)在曲轴式径向柱塞泵上,连杆与曲轴间隙超差、连杆与连杆销座孔间隙过大,都会引起冲击振动。
10)径向柱塞泵的缸体尺寸几何公差超差而引起振动。
11)泵轴支承轴承的定位精度差,轴承安装内外圈间隙不符合设计要求,轴向定位调整不合理,均会使泵产生振动和噪声。
12)斜轴泵转动缸体上的7个柱塞孔分度误差太大,各孔的尺寸精度低,使其高速运转时出现振动和噪声。
动力输入和固定连接件引起的强迫振动
1)发动机动力不足、运转不平稳。
2)泵输入轴的花键磨损,传动连接盘、减振连接盘损坏,传动轴十字头万向节磨损。
3)泵的固定螺栓因长期运转而松动,支架固定不牢固。
4)泵与发动机安装同轴度超差,使泵增加了偏心运转产生的附加负荷。
负荷(负载)等引起的振动负载和控制元件调速不合理
如:限速阀与背压阀在压力不平衡时,会引起系统振动;限速阀或背压阀发生故障引起振动;先导系统出现故障导致泵吸空引起主泵振动;液压泵的出油钢管太长、固定不牢固,引起相互撞击。
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