COSMOS车载氢气传感器CSD-02C

COSMOS车载氢气传感器CSD-02C

COSMOS车载氢气传感器

     氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对构建清洁低碳**高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》明确，加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。“十四五”规划《纲要》提出，在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。为促进氢能产业规范有序高质量发展，经国务院同意，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。

    《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2030年，形成较为完备的氢能产业技术**体系、清洁能源制氢及供应体系，有力支撑碳达峰目标实现。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。

（资料来源：国家能源局）

  氢能具有燃烧热值高、零碳排放、可快速补充等优势，其应用范围也十分广泛，涵盖交通运输、工业生产、航空航天等多个领域。其中，燃料电池汽车的推广与普及，是全球汽车动力系统转型升级的重要方向，目前拥有良好的应用前景。在行业政策与上下游经济效益的双重驱动下，氢燃料电池汽车产业化进程不断提速，并凭借能源效率高、无需充电也可保证长距离续航、不产生有害物质等特性，在长途重载的商用车领域实现了与纯电动汽车的优势互补。

 然而，作为燃料电池汽车燃料的氢气在常温常压下密度仅为空气的1/14，单位储能密度低、易燃易爆炸。氢气的分子量非常小，极易发生泄漏，其爆炸范围很宽，为4.0%～75.6%（体积浓度），因此，如发生氢气泄漏且泄漏的氢气形成积聚则容易造成**事故。2021年4月1日实施的GB/T24549-2020《燃料电池电动汽车**要求》中对于整车氢气泄漏的车内要求作出了如下规定：

1、在安装氢系统的封闭或半封闭的空间上方的适当位置，应至少安装一个氢气泄漏探测传感器，能实时检测氢气的浓度，并将信号传递给氢气泄漏报警装置；在驾驶员容易识别的区域应安装氢气泄漏报警提醒装置，泄漏浓度与警告信号的级别由制造商根据车辆的使用环境和要求决定。

2、当封闭空间或半封闭空间中氢气体积浓度达到或超过2.0%±1.0%时，应发出警告；当封闭空间或半封闭空间中氢气体积浓度达到或超过3.0%±1.0%时，应立即自动关断氢气供应，如果车辆装有多个储氢气瓶，允许仅关断有氢泄漏部分的氢气供应。

● COSMOS车载氢气传感器CSD-02C

 针对燃料电池汽车的氢气泄漏检测，COSMOS研发出了搭载我社**的催化技术、兼具高灵敏度和高耐久性的车载氢气探测器CSD-02C。
**的响应性和耐久性
高灵敏度，响应速度T90＜3s
超长使用寿命
可对应-35℃~85℃的环境温度范围

COSMOS车载氢气传感器已成功在丰田MIRAI二代燃料电池汽车中得到应用。在丰田MIRAI的储氢瓶、氢燃料电池堆的上部等共计3处位置都安装了同类型的氢气探测器，可对氢气泄漏进行迅速检测和报警提示。
 
在双碳目标的大背景之下，燃料电池技术无疑是我国未来重要的能源技术战略之一。当前，燃料电池汽车的主要**问题在于氢气的泄漏隐患，COSMOS车载氢气传感器CSD-02C具有高灵敏度和响应性，可检测0~40000ppm范围内的氢气泄漏，保障燃料电池汽车在行驶过程中的气体**。
 

COSMOS车载氢气传感器CSD-02C

COSMOS车载氢气传感器CSD-02C