砼枕-铁路用新2型轨枕
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铁道用混凝土轨枕是由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例 拌和成混合料注入装有钢丝或钢筋、 轨枕配件的组合式模型内,采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等制成的混凝土轨枕产品。具有节约木材、使用寿命长、铺设轨道质量好、维修工作量少、费用低等优点。在高速、重载、无缝等铁路上应用显著优于木材。砼枕-铁路用新2型轨枕
公司现有四条轨枕生产线,布局合理,工艺先进,具有年产轨枕40万根和岔枕200组的生产能力,产品有Ⅰ型轨枕、各种Ⅱ型轨枕、ⅢA型轨枕、ⅢB型轨枕、ⅢC型轨枕、客运专线用轨枕、TK-XR型小半径轨枕、各型桥枕、宽枕、隧道用A型枕(矮轨枕)、各种电容枕、电气化铁路用各型接触网支柱、城市轻轨用支撑块、矿山用轨枕、编组站用轨枕板、各种型号的普通岔枕、提速岔枕、交叉渡线用岔枕等一百多个品种。砼枕-铁路用新2型轨枕
铁路水泥轨枕分类
混凝土轨枕,其规格型号,一般来讲,是有Ⅰ型、Ⅱ型、新Ⅱ型和Ⅲ型这四种,而且,都是很常用的。现以当前正线上铺设普遍的新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕为例来介绍混凝土轨枕的结构。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的适用条件不同,铁路在新线建设和旧线改造、大维修中,将根据同等级要求合理地分级使用。Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路,而Ⅱ型枕用于一般正常铁路等。砼枕-铁路用新2型轨枕
新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa型枕为有挡肩、用预 固来安装扣件;Ⅲb枕为无挡肩,有预埋铁件来安装扣件。近年来又设计了一种Ⅲc枕,截面、配筋等和Ⅲa型枕相同肩,只是预留孔锚固改为采用塑料套管。砼枕-铁路用新2型轨枕
Ⅲ型有档肩轨枕,它是轨枕的一种,使用也是比较广泛的,一般长度为2.6米,特点结构更加合理,且能够强化轨道结构。因为增加了其长度,并对枕底进行了适当地加宽,使得枕下支承面积、端侧面积以及单根枕重量都增加了,因此对于床道来讲,可以大大减轻其累积变形,从而提高轨道的稳定性。特点与Ⅱ型轨枕相比,其轨下和中间截面的承载力,分别提高了43%和65%,因此从总体上来讲,提高了轨枕的强度。特点采用无螺栓扣件,能够让轨道不会产生纵横向移动现象,保持轨道的几何尺寸,从而减少轨道的维护量。
混凝土轨枕
混凝土轨枕是一项重要的铁路器材,也是我国产量和用量都很大的一项重要水泥制品。以前我国铁路轨枕采用的是用上等木材制成的木枕,由于我国木材资源匮乏,从**个五年计划起便大量发展混凝土轨枕。近年来,随着我国铁路建设事业的不断发展和高速重载铁路的需要,作为铁路重要器材之一的预应力混凝土轨枕产品不断升级换代,预应力混凝土轨枕的生产工艺越来越完善,混凝土轨枕的铺设技术和养路维修技术及设备配套更加完善。