开路电压本质：
是指电池无电流通过时正负极之间的电位差，在实际的电池体系中，电池两极建立的电位多为稳定电位，所以，开路电压实际上是两极的稳定电位之差。它是实测值，通常总是小于电池的电动势的值一般地，电池体系的可逆程度越高，开路电压的值就越接近于电动势的值，只有当电池体系处于热力字可逆状态时，二者的值才相等 。
开路电压影响因素：
构成电池两极体系的性质、材料的本质、溶液组成与浓度、温度、电极界而状态等 [1] 。如果电池正、负极的材料完全一样，那么不管电池体积有多大，几何结构如何变化，其开路电压都一样的。
测量方法：
1、指针式电压表读数时，眼睛要正视，表针与镜面针及表盘刻度线重合。
2、量程的选择要在表盘的1/3-r2/3之间。
3、测量导线应有良好的接触端。
4、再将图片列出的表型参照各种规格电阻参数与测得的实际值进行修正 。
电池内阻一定时，凡是电压表内阻大的，指示值就比较接近实际值，电压表内阻小，指示值误差就大。与电池容量大时，其内阻小，不同类型电压表测得开路电压值的误差就小，数字电压表的内阻比磁电系电压表的内阻大得多，它测得的电池开路电压更接近电池实际开路电压，测得的数据更可靠。