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产品资料

互感器开路电压形成的原因

互感器开路电压形成的原因
  • 如果您对该产品感兴趣的话,可以
  • 产品名称:互感器开路电压形成的原因
  • 产品型号:
  • 产品展商:上海虑本电气
  • 产品文档:无相关文档
简单介绍
开路电压:是一个实测值,通常总是小于电池的电动势的值一般地,电池体系的可逆程度越高,开路电压的值就越接近于电动势的值,只有当电池体系处于热力字可逆状态时,二者的值才相等
产品描述

形成的原因:

一个基本的带电源、联接导体,负载的电路,如果某处开路,断开两点之间的电压为开路电压。电路开路时我们可理解为就是在开路处接入了一个无穷大的电阻,不可质疑,这个无穷大的电阻是串联于这个电路中的,根据串联电路中电阻的分压公式,这个无穷大电阻两端的分电压将为电路中的*高电压即电源电压。所以线路开路时开路电压一般表现为电源电压。

开路电压简介:

电池的开路电压用V开表示,即V开=Ф+-Ф-,其中Ф+、Ф-分别为电池的正负极电极电位。电池的开路电压,一般均小于它的电动势。这是因为电池的两极在电解液溶液中所建立的电极电位,通常并非平衡电极电位,而是稳定电极电位。一般可近似认为电池的开路电压就是电池的电动势。

开路电压与电位的区别

电位的本质是相互接触的两相间的界而行为电池的电动势与开路电月有质的区别,电动势是两极平衡电位之差,开路电压是正负两极稳定电位之差  。

开路电压是指电池无电流通过时正负极之间的电位差,在实际的电池体系中,电池两极建立的电位多为稳定电位,所以,开路电压实际上是两极的稳定电位之差。开路电压是一个实测值,通常总是小于电池的电动势的值一般地,电池体系的可逆程度越高,开路电压的值就越接近于电动势的值,只有当电池体系处于热力字可逆状态时,二者的值才相等

技 术 条 件:


1、 使用环境温度:0℃~40℃

相对湿度:〈80℅

2、 测量电压范围:

分两档:Ⅰ 0-1999V

                  Ⅱ 0-6.0KV

3、显示方式:3.5位数字显示

4、精度:±2℅

5、输入阻抗:>30MΩ

6、供电电源:50HZ±1HZ

220V±10℅

7、消耗功率:<15W



影响因素:

影响开路电压的主要因素有:构成电池两极体系的性质、材料的本质、溶液组成与浓度、温度、电极界而状态等 。如果电池正、负极的材料完全一样,那么不管电池体积有多大,几何结构如何变化,其开路电压都一样的。






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