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单开道岔特点
单开道岔是常见的铁路配件之一,可动辙叉单开道岔的一种,是指辙叉个别部件可以移动,以何证列车过贫时轨线的连续,消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间,并可取消护轨,同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少,从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用,提高运行和平稳性,延长辙叉的使用寿命。
长期的运营实践表明,可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6~9倍,养护维修工作量减少40%,大大减少了机车车辆通过时的冲击力,提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。
单开道岔技术参数:
序号 型号 轨距(毫米) 辙叉号码 曲线半径(米) 总长度(毫米)
1 DK612-2-3 600 2号 3 4000 2 DK612-3-6 3号 6 6100 3 DK612-4-12 4号 12 6800 4 DK612-5-15 5号 15 7400 5 DK615B-2-3 2号 3 4000 6 DK615B-3-6 3号 6 6100 7 DK615B-4-12 4号 12 6800
8 DK615B-5-15 5号 15 7400