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1、执行JIS标准;
2、加粗活塞杆,能有效提高气缸抵抗冲击的能力;
3、重型阻挡气缸带有油压缓冲器或可调式油压缓冲器,能可靠吸收冲击能量
4、杠杆式滚轮结构阻挡气缸配有自锁装置,可防止摇臂回弹对被阻挡物体的回推;
5、多种系列、规格的阻挡气缸型式可供客户选择使用。
1、外部零件简介
2、油压缓冲器的调节(缓冲可调型)
2.1、缓冲器在出厂时已作初步调整,可适应普通负载需求;
2.2、当负载较大时,需根据需求负载力的大小作适当调整,以防止油压缓冲器因负载力较大不能起到有效缓冲。
2.3、缓冲器调节步骤:
a、用六角扳手拧松缓冲器固定螺丝;
b、转动缓冲器即可调节其缓冲能力;
c、调节完成后拧紧固定螺丝以防止缓冲器转动
3、工作方向的调节
当法兰固定时,如需调整阻挡方向,可调整导向杆的安装位置即可改变阻挡气缸的工作方向。
4、取消阻挡功能
4.1、当某个阻挡气缸不使用时,可在不解除气压情况下,取消气缸阻挡动作;
4.2、取消阻挡操作步骤:
a、将取消帽从法兰板或固定座上拧下;
b、压平摇臂;
c、将取消帽拧入固定座上的取消帽安装孔并且尾部对准摇臂上的小孔,拧紧即可。
5、阻挡使用方法
5.1、当气缸上油压缓冲器被压缩到底时,杜绝再有被阻挡物(负载)继续撞击气缸,避免气缸无缓冲器缓冲,导致气缸出现机械故障;
5.2、在使用阻挡气缸时,作用在活塞杆上的冲击动能不能超过*大允许值,否则气缸将会出现机械故障。
6、自锁功能及工作原理:
当阻挡气缸工作时,被阻挡物可能会因油压缓冲器作用而产生的反弹回推,选用带自锁型气缸可有效防止对被阻挡物的回推。