柔性玻璃能做折叠手机屏，那可以做汽车玻璃吗？
近日，柔性玻璃折叠屏备受关注
大家对柔性玻璃充满了好奇
又轻又薄还耐热的它
除了可以充当手机屏幕
还能创造什么可能性？
电子书阅读器、智能手表、曲面照明、太阳能电池……都可以使用柔性玻璃哦
那么，我们爱车上的玻璃
能否使用这种轻薄的柔性玻璃呢？
带着问题，让我们一起去了解一下
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和区域钢化玻璃，因为这两种玻璃的**系数都很高，可以很好地抵御较强的冲击力。
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，从而将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加抗破碎能力。即使夹层玻璃受到猛烈撞击而碎裂，碎片也会粘在夹层上，不易对车内人员造成伤害。
钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，不易对驾乘人员造成伤害。
glass
区域钢化玻璃
而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，经过特殊处理，能在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。
无论是哪一种玻璃，运用在汽车上，都必须要足够坚硬，能抵挡超高强度的冲击力。虽然柔性玻璃硬度也高，制成电子设备表面，十分耐磨，但是相较于钢化玻璃，硬度还是有差距的。此外，它具有柔软可变形的特性，当有障碍物迎着玻璃砸来的时候，无法抵挡，容易对驾乘人员造成伤害。
现在的汽车玻璃除了对**性能有严格要求外，其他功能性需求同样要考虑，比如加热、雨水感应、变色、隔音等功能，就是比较常见的汽车玻璃附带的“黑科技”，现在车博士给大家好好讲讲。
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车窗加热功能比较多人使用，它是极端天气的“救星”，可以去除车内玻璃上的起雾、雨水，同时还能融化冻在雨刮器上的冰块，非常给力。那它是如何发挥作用的呢？
如果平时有留意后挡风玻璃，你就会发现玻璃上内含了很多排列整齐的细条纹，这都是内置的电热丝，一般只有0.02-0.04mm的直径，缝合在塑料薄膜之后贴在玻璃夹层里。只要通电，电热丝就会进行加热，从而实现除雾、除霜等功能。
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现在是春季，雨水多，出行多有不便，而雨水感应功能能帮助我们应对雨水干扰视线的窘况。一般都是前挡风玻璃使用该功能，挡风玻璃的后方内置雨水传感器。它利用光线在玻璃和雨滴中形成的散射现象，探测反射回来的光强度来判断是否开启雨刮。玻璃上雨水越多，光线反射越少，雨刮工作速度就越快。
3.变色功能玻璃
除了防雨水，给爱车防晒也很重要。车玻璃贴膜已十分常见，不过具有变色功能的玻璃在未来可能会替代传统的贴膜工艺。这种玻璃利用“分区控制技术”，自动调整玻璃的颜色，从而遮挡干扰驾驶员视线的刺眼光线，保证行驶过程中视线不受干扰。
4.隔音功能玻璃
遮阳挡雨的汽车玻璃，为我们提供了舒适的驾乘体验，而在隔音方面，它同样也是大功臣。就拿夹层玻璃来说，它的PVB薄膜和玻璃不同，是一种具有一定弹性的固体，这种材料能减少外部噪音对座舱的影响，对外界噪音能降低3-5个分贝，大大提升了乘车的舒适性。
经过车博士的讲解
关于柔性玻璃是否可以用做汽车玻璃
你找到答案了吗？
虽然它又轻又薄还耐热
但是现阶段尚在不断完善的它
在**性和功能性上都难以达到要求
所以基本不会考虑用软性玻璃作为汽车玻璃
解决完这个问题
爱提问的车博士又想考考大家
你知道汽车玻璃周边为什么都有小黑点吗？
上海卷柔新技术光电有限公司是一家专业研发生产光学仪器及其零配件 的高科技企业，公司成立２００５年，专业的光电镀膜公司，公司产品主要涉及光学仪器及其零配件的研发和加工；光学透镜、反射镜、棱镜等光学镀膜产品的开发和生产，为全球客户提供上等的产品和服务。采用德国薄膜制备工艺，形成了一套具有严格工艺标准的闭环式流程技术制备体系，能够制备各种超高性能光学薄膜，包括红外薄膜、增透膜，ARcoating, 激光薄膜、特种薄膜、紫外薄膜、x射线薄膜，应用领域涉及激光切割、激光焊接、激光美容、医用激光器、红外制导、面部识别、VR/AR应用,博物馆，低反射橱窗玻璃，画框等。