德诺仕仪器德国CS压缩空气质量检测仪OIL CHECK 400检测优选
要解决压缩空气含油量高的问题，首先要检查空气压缩机是否有问题:
1.回油管道堵塞，主要是因为回油管道上的单向阀失效或堵塞，导致回油不畅，导致油被压缩空气带入系统管道。
2.空气压缩机中的油损坏。空压机油气分离桶中的分油芯的作用是分离油气。如果分油芯损坏或堵塞，油气无法分离，导致大量油液被压缩空气带入压缩空气管路。因此，压缩空气的含油量高。
4.排除空压机本身的问题，就是空压机后端的除油问题。一般情况下采用含油空压机，后端需要配备除油过滤器，实现*终的洁净压缩空气。由于含油空压机是用油润滑的，润滑油会被置换到后端空压机系统中，造成后端的油污染，如果不处理会导致压缩空气严重的油污染。
5.*小压力阀的作用主要是保证系统整体压力不低于*小压力。如果这个配件失效，系统压力就维持不了，设备用气量比较大，系统压力就会降低，回油管因为压力问题回不了油。
无油空压机在生产压缩空气时，不会带入额外的油，但这不意味着压缩空气里就没有油了。我们的大气环境中就存在油，越是工业区，越是污染严重的地方，环境中的油含量就越高。在一些钢铁，石化企业，空压机入口的油含量甚至可以达到5 mg/m3，在这些区域，即使使用无油空压机，产出的压缩空气含油量也无法达到ISO8573-1规定的1级油含量的标准。所以，使用无油空压机可以*大限度的减少压缩空气中的含油量，但并不能保证得到的压缩空气都是无油的。另外，从空压机出口到终端用气点，压缩空气会经过大量的管道、阀门和接头。这些管道、阀门和接头只要某一点没有处理干净，就会污染整个管路的压缩空气，即使空压机出口的压缩空气含油量合格，到达终端用气点后，压缩空气的含油量也会增加，导致压缩空气无法正常使用。
因此，为了保证终端用气点的需求，需要采取必要的措施来减少压缩空气中的含油量
使用德国cs instruments的压缩空气质量检测仪OIL CHECK 400 能侦测出压缩空气净化后残余的油蒸汽等油性物质，检测数据实时显示,免维护无耗材，是医药,食品，精密电子行业压缩空气含油量检测优选。
ILCHECK 测量压缩空气内蒸汽形式的残油含量，有助于尽可能保持压缩空气管道无油。通过取样可从压缩空气中提取有代表性的部分体积流量，输送至 OILCHECK。通过持续测量立即识别超出阈值，采取排除措施，由此长期获得不含油的压缩空气。
固定式解决方案
与 图形记录仪DS 400 组合成固定式解决方案
德诺仕仪器德国CS OIL-Check 400 – 测量蒸汽形式含量为 0.001...2.5 毫克/立方米，3...16 bar 的残油含量。高精度 PID 传感器，可进行零点校准的集成迷你催化器
使用 PID 传感器（光离子化检测器）持续高精度地测量残油（油蒸气）
通过自动零点校准长期稳定地提供测量结果。集成的迷你催化器能够可靠地为零点校准产生定义的参考气体。
与使用活性炭过滤器产生“零线空气”或参考气体，因此与活性炭过滤器的老化和饱和有关的测量系统相反，迷你催化器可没有老化和磨损产生“零级空气”。不需要更换活性炭过滤器
通过 PTFE 软管或不锈钢管道可方便地取样