Oil-Check 400 – 德国CS压缩空气油份检测仪油含量测试方法
压缩空气中的油含量测试方法
空气中的油有种形态，分别是液态、悬浮油、气态和气溶胶形式存在的、对于气体中含油特别是压缩气体中含油以及特种纯气中有颗粒的含量严重影响产品质量，含量过高产生危险，空气中油含量过高对人体健康产生危害，破坏环境，随着经济和产业的发展，越来越多的企业开始重视压缩空气的品质，特别是压缩空气中的含油量。在电子、芯片、高精密制造、食品、医药等行业，对无油压缩空气品质的需求也越来越高。因此对于无油的压缩空气的需求就变的越来越迫切。
无油空压机在生产压缩空气时，不会带入额外的油，但这不意味着压缩空气里就没有油了。我们的大气环境中就存在油，越是工业区，越是污染严重的当地，环境中的油含量就越高。在一些钢铁，石化企业，空压机入口的油含量乃至能够达到5 mg/m3，在这些区域，即便运用无油空压机，产出的压缩空气含油量也无法达到ISO8573-1规则的1级油含量的标准。所以，运用无油空压机能够*大极限的削减压缩空气中的含油量，但并不能确保得到的压缩空气都是无油的。别的，从空压机出口到终端用气点，压缩空气会经过很多的管道、阀门和接头。这些管道、阀门和接头只需某一点没有处理干净，就会污染整个管路的压缩空气，即便空压机出口的压缩空气含油量合格，到达终端用气点后，压缩空气的含油量也会添加，导致压缩空气无法正常运用。
因而，为了确保终端用气点的需求，需要采纳必要的办法来削减压缩空气中的含油量
德国CS压缩空气油份检测仪 - Oil-Check 400
Oil-Check 400残油测量装置能侦测出压缩空气净化后残余的油蒸汽等油性物质。技术指标：操作压力：3 ... 16 bar；测量范围：<=0.01…0.5mg/ m³
德国CS压缩空气油份检测仪 - Oil-Check 400
残油传感器测量压缩空气内蒸汽形态的残油含量。符合 ISO 8573 标准的残油测量装置 OILCHECK - 固定式解决方案
残油传感器 OIL - CHECK 测量压缩空气内蒸汽形式的残油含量，有助于尽可能保持压缩空气管道无油。通过取样可从压缩空气中提取有代表性的部分体积流量，输送至 OIL - CHECK。通过持续测量立即识别超出阈值，采取排除措施，由此长期获得不含油的压缩空气。
与 图形记录仪DS 400 组合成固定式解决方案
OIL-Check 400 – 测量蒸汽形式含量为 0.001...2.5 毫克/立方米，3...16 bar 的残油含量。高精度 PID 传感器，可进行零点校准的集成迷你催化器
使用 PID 传感器(光离子化检测器)持续高精度地测量残油(油蒸气)
通过自动零点校准长期稳定地提供测量结果。集成的迷你催化器能够可靠地为零点校准产生定义的参考气体。
与使用活性炭过滤器产生“零线空气"或参考气体，因此与活性炭过滤器的老化和饱和有关的测量系统相反，迷你催化器可没有老化和磨损产生“零级空气"。不需要更换活性炭过滤器
通过 PTFE 软管或不锈钢管道可方便地取样
Oil-Check 400 – 德国CS压缩空气油份检测仪优势一览：
带长期性的 PID 传感器，高精度残油测量(油蒸 汽)测量(光化电离检测器)
移动测量的理想选择：PID 传感器可在约 30 分钟 内器获得准确测量结果
自动零点校准，可获得长期稳定的测量结果。集成的迷你催化剂可靠，并能生成用于零点校准的参考气体
借助于活性炭过滤器的参考气体，会受到活性炭过滤器的老化和饱和度影响测量精准度。而产生“零空气"的微型催化剂不会老化或磨损，无需更换活性炭过滤器 ，通过 PTFE 软管或不锈钢管就能轻松取样
Oil-Check 400 – 德国CS压缩空气油份检测仪油含量测试方法的详细信息请直接联系德诺仕仪器上海公司