在电子、芯片、高精密制造、食物、医药等行业，对无油压缩空气品质的需求越来越高。因而关于无油的压缩空气的需求就变的越来越火急。在产生压缩空气的进程中会不可避免的混入空压机、管道、阀门残留的各类润滑油。而高沸点，高分子量烃类是润滑油首要组成部分，因而压缩空气中的油就是这类碳氢化合物的混合物，没有统一的化学式。
理论上来说，无油空压机在生产压缩空气时，不会带入额外的油，但这不意味着压缩空气里就没有油了。我们的大气环境中就存在油，越是工业区，越是污染严重的当地，环境中的油含量就越高。在一些钢铁，石化企业，空压机进口的油含量甚至能够达到5 mg/m3，在这些区域，即使运用无油空压机，产出的压缩空气含油量也无法达到ISO8573-1规定的1级油含量的规范。所以，运用无油空压机能够*大限度的削减压缩空气中的含油量，但并不能确保得到的压缩空气都是无油的。别的，从空压机出口到终端用气点，压缩空气会经过大量的管道、阀门和接头。这些管道、阀门和接头只需某一点没有处理干净，就会污染整个管路的压缩空气，即使空压机出口的压缩空气含油量合格，抵达终端用气点后，压缩空气的含油量也会增加，导致压缩空气无法正常运用。
因而，为了确保终端用气点的需求，需求采取必要的措施来削减压缩空气中的含油量。
德国CS压缩空气油份检测仪 - Oil-Check 400
Oil-Check 400残油测量装置能侦测出压缩空气净化后残余的油蒸汽等油性物质。技术指标：操作压力：3 ... 16 bar；测量范围：<=0.01…0.5mg/ m³
德国CS压缩空气油份检测仪 - Oil-Check 400
残油传感器测量压缩空气内蒸汽形态的残油含量。符合 ISO 8573 标准的残油测量装置 OILCHECK - 固定式解决方案
残油传感器 OIL - CHECK 测量压缩空气内蒸汽形式的残油含量，有助于尽可能保持压缩空气管道无油。通过取样可从压缩空气中提取有代表性的部分体积流量，输送至 OIL - CHECK。通过持续测量立即识别超出阈值，采取排除措施，由此长期获得不含油的压缩空气。
与 图形记录仪DS 400 组合成固定式解决方案
OIL-Check 400 – 测量蒸汽形式含量为 0.001...2.5 毫克/立方米，3...16 bar 的残油含量。高精度 PID 传感器，可进行零点校准的集成迷你催化器
使用 PID 传感器(光离子化检测器)持续高精度地测量残油(油蒸气)
通过自动零点校准长期稳定地提供测量结果。集成的迷你催化器能够可靠地为零点校准产生定义的参考气体。
与使用活性炭过滤器产生“零线空气"或参考气体，因此与活性炭过滤器的老化和饱和有关的测量系统相反，迷你催化器可没有老化和磨损产生“零级空气"。不需要更换活性炭过滤器
通过 PTFE 软管或不锈钢管道可方便地取样
Oil-Check 400 – 德国CS压缩空气油份检测仪优势一览：
带长期性的 PID 传感器，高精度残油测量(油蒸 汽)测量(光化电离检测器)
移动测量的理想选择：PID 传感器可在约 30 分钟 内器获得准确测量结果
自动零点校准，可获得长期稳定的测量结果。集成的迷你催化剂可靠，并能生成用于零点校准的参考气体
借助于活性炭过滤器的参考气体，会受到活性炭过滤器的老化和饱和度影响测量精准度。而产生“零空气"的微型催化剂不会老化或磨损，无需更换活性炭过滤器 ，通过 PTFE 软管或不锈钢管就能轻松取样
Oil-Check 400 – 德国CS压缩空气油份检测仪请直接联系德诺仕仪器上海公司