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　　汽车生产制造环节也是节能减排关键

　　在汽车行业节能减排中，市场普遍关注的是汽车尾气排放问题，实际上，汽车在生产过程中也会产生许多废水、废气及固体废弃物，对周边环境也存在着极大的影响。

　　据了解，汽车及其零部件的装涂是汽车制造过程中产生废水排放*多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子、油、磷酸盐、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODcr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。而汽车制造中的提供动力的锅炉，以及油漆喷涂工艺、焊接工艺都会产生大量的废气排放。

　　“确实，汽车在生产制造过程中会产生大量的废水、废气排放，如果处理不好，肯定会对环境造成极大的影响。”上述负责人表示，从保护环境、提供资源利用率的角度出发，目前已有不少汽车公司开始了对生产工厂的节能减排改造。“我们应该是较早开展此项工作的汽车公司，针对生产工厂的节能减排工作早已开展多年。”

　　据介绍，早在创办之初，广汽丰田便提出“构建中国****环境企业”的目标，在国内率先打造出了覆盖全汽车产业链的节能环保体系。

　　通过此节能环保体系，可以实现“废水100%再利用”，而在VOC（可挥发性有机物）排放控制上，通过“全过程控制管理”，排放量也降低到16g/㎡以下（国家1级标准为40）。此外，在消费者非常关注的制造材料上，广汽丰田各车型也**应用了绿色环保材料。

　　“针对国家‘十二五’期间单位国内生产总值能耗下降16%、主要污染物排放总量下降8%-10%的新要求，我们现在还提出了打造‘更低碳’生产工厂的目标，力图在生产环节中将能耗及污染物排放降低到*少。”上述负责人表示。

　　据了解，广汽丰田准备通过能源消耗可视化、“全设备”实现低碳生产、“全员工”实现低碳生产、节能巡查、将能源消耗作为公司决策关键因素五项具体措施来打造“更低碳”生产工厂。

　　而在我国碳市场试点工作正在如火如荼进行的同时，广汽丰田也积极参与，现已对自己进行了碳查，建立了完善能源计量监控系统。

　　其实，汽车行业的竞争已从产品上的竞争蔓延到了节能减排上的竞争，不仅仅是广汽丰田，许多汽车制造厂商都开始加大在节能减排方面的研究和投入。

　　“毕竟这代表着汽车行业未来的发展方向，谁能在这块领域占得先机，谁就会成为未来行业的有力竞争者。”上述负责人表示。

关键词：节能减排，节能环保，环保理念，环保趋势

源自《中国工业网》

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