本系列产品应用于汽车汽车刹车电机**指标和性能指标测试,用于电机出厂前测试,根据不同电机规格定制测试方案。
汽车刹车电机测试系统
一、测试项目
1、电枢转子测试项目:焊接电阻、跨间电阻、片间电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压;
2、电机定子测试项目:直流电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压;
3、电机整机测试项目:电机空载/负载(电压、电流、功率)
二、功能特点
1、快速夹装:根据电机结构设计测试工装,快速对接,提高测试效率;
2、超高效率:一次接线,自动检测所有测试项目;
3、模块化设计:插板式结构,方便售后维护,功能模块化,各项目之间互不干扰;
4、开机自检:测试系统开机时自动检测各功能模块是否正常,异常模块会自动报错并提示;
5、数据处理快速:测试系统控制核心采用ARM高速处理器,数据处理高效准确;
6、数据共享:设备与互联网联通,实现数据交互资源共享;对接MES系统,测试数据可自动上传到客户服务器端,此功能选配;
7、远程维护:内置网络模块,联网后可远程对测试系统进行维护升级,保证设备维护时效性。
8、定制开发:AIP艾普汽车刹车电机测试系统可根据电机特性和企业工艺要求,定制开发,确保将每个**品检出
三、汽车刹车电机工作原理
汽车刹车电机通常安装在汽车的刹车鼓或刹车盘附近,通过机械传动装置与刹车系统相连接。当驾驶员踩下刹车踏板时,汽车刹车电
机接收到信号,根据信号的强弱来控制制动力的大小,进而实现刹车效果。
汽车刹车电机是一种用于控制刹车系统的电动装置。汽车刹车电机的作用主要是通过控制刹车系统制动力的大小及分配,实现汽车的
平稳减速停车。
四、汽车刹车电机系统故障原因
1、电路问题导致汽车刹车电机系统故障;
2、汽车刹车电机损坏导致汽车刹车电机系统故障;
3、汽车刹车电机系统的传感器发生故障;
4、汽车刹车电机系统的控制单元故障;
5、外部环境因素是汽车刹车电机系统故障;
6、维护不当导致汽车刹车电机系统故障;
7、供电不稳是汽车刹车电机系统的故障原因之一。
一、有刷电机电枢转子测试项目:
测试产品
显示方式
10.4寸LCD液晶显示屏
换向器片数
3-128片可选
片间电阻
测量范围
0.5mΩ-1000Ω
测量精度
≤±(0.5%×量程+3个字)
跨间电阻
焊接电阻
1uΩ-10mΩ
≤±10uΩ(片阻≤10Ω) (5片以上,6片10线制平衡法)
绝缘电阻
电压范围
DC 500V/1000V
电压精度
≤±(2%×设定值 +10V)
1一500MΩ
≤±(2.5%×量程 +3个字)
交流耐压
0-3000V/5000V 铁芯与绕组/轴与绕组/轴与铁芯 单/双绝缘电枢
≤±(2.5%×设定值+10V)
击穿电流范围
0-5/10/20mA
击穿电流精度
≤±(2.5%×显示值 +3个字)
匝间耐压
0-3000V
≤±(3%×设定值+10V)
波形限值
*小相差0.1%(波形差异)
设置冲击间隔
可行
采样频率
20/40MHz(自适应)
二、无刷电机定子测试项目:
型号
AIP891X系列
AIP9863系列
测试项目
交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻、转向
交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压、直流电阻、线圈电感、转向、反电动势、相序、霍尔特性
测试对象
直流无刷电机定子(内转子、外转子)
测试工位
双工位
输出电压设定范围/精度
AC 200~3000V ±(2%×设定值+10V)
击穿电流测量范围/精度
0.10~20.00mA ±(2%×显示值+5个字)
测试时间范围/分辨率
0.5~999.9s 0.1s/步
电弧侦测
1~9级(9级为*高灵敏度)
DC 500V/1000V ±(2%×设定值+10V)
绝缘电阻测量范围/精度
1~500MΩ ≤100MΩ:±(3%×显示值+0.5MΩ); >100MΩ:±(5%×显示值+5MΩ)
匝间测试
500~3000V ±(3%×显示值+8V)
100MHz
波形比较项目
面积、差积、电晕、相位
直流电阻测试
测量范围及精度
10.0mΩ~20KΩ ±(0.3%×显示值+3个字)
0~999s 0.1s/步
温度补偿功能
可设定
电感测试
测试频率
100Hz\120Hz\1kHz\10kHz
测试电平
0.3V\0.6V\1V
测试范围/基本精度
1µH~2H 0.5%
转向
转向判断
正转、反转、不转
反电动势
电压测量范围/精度
20~200V ±(0.5%×显示值+0.5V) 量程可定制
转速设置范围
200-3000rpm 推荐反电动势测试转速为1000rpm
相序测试
相序判断
A-B-C \ A-C-B
霍尔特性
VCC电源
3.00~18.00V ±(0.5%×设定值+3个字)
高低电平范围/精度
0.00~18.00V ±(0.5%×显示值+3个字)
频率范围
1Hz~599Hz
占空比
0.0~100.0% ±(0.5%×显示值+2个字)
PG/Hall波形
波形显示
三、汽车刹车电机整机测试项目:
汽车换挡电机测试系统
AIP8921-036:耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向、PG特性;
AIP8922-036:耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向(摇臂滚轮);
AIP8923-036:耐压、绝缘、匝间、电阻、空载、低启、堵转、转向(磁场感应);
AIP8924-036:耐压、绝缘、匝间、电阻、空载
单相电机(单速、多速)
0.10~20.00mA ±(2%×显示值+0.05mA)
面积、差积、电晕、相位;测试界面显示三个匝间波形
10.0mΩ~20KΩ ±(0.3%×显示值+3个字) 可设定温度补偿
测量范围/测量精度
-10.0℃~+50.0℃ ±0.5℃
空载特性
电压测试范围/精度
AC:30~500V ±(0.5%×显示值+1V)
电流测试范围/精度
AC:0.02~5.0A ±(0.5%×显示值+2个字)
功率测试范围/精度
0.6-1500W ±(0.5%×显示值+5个字)
低压启动
电压测试范围及精度
电流测试范围及精度
功率测试范围及精度
堵转测试
3.00-18.00V ±(0.5%×设定值+3个字)
0.00-18.00V ±(0.5%×显示值+3个字)
1 ~ 599Hz
0.0-100.0% ±(0.5%×设定值+2个字)
苏公网安备 32050802010778号