无核密度仪在控制路面碾压方式中的研究

                                        无核密度仪在控制路面碾压方式中的研究

无核密度仪在控制路面碾压方式中的研究 ：

无核密度仪在控制路面碾压方式中的研究

作者： 《城市道桥与防洪》
　

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引言：控制沥青路面的压实度是保证道路路用性能的必要手段,压实度不仅决定了沥青道面的高温、抗水损害性能,同样也决定了其耐久性。传统的检测方法是通过碾压成型后的路面现场钻芯取样,在实验室里进行密度测定,而且是碾压后进行的测试,无法现场模拟每遍碾压与压实度的曲线关系,对现场压实度控制没有实际意义,而采用核子密度仪又会因向路面发射射线影响工作人员的健康**。因此近年来,无核密度仪(PavementQuality  Indicator,简写为PQI)作为一种无放射源的无损检测设备也逐渐应用于道路施工检测中。

无核密度仪(PQI),能在现场方便、快速、实时地检测沥青面层施工碾压后的压实度和密度。本次研究便是依托某跨海连路大桥桥面铺装工程,采用无核密度仪检测路面碾压时的密度,尝试以此控制压实度,提出合理的碾压工艺。1  PQI工作原理无核密度仪利用发射的电磁波在材料中的能量吸收和损耗来检测材料的密度。主要包括一个电磁波发射器、一个隔离环和一个电磁波接收器(见图1)。其检测原理是向被检测材料中发射电磁波,电磁波是指电场和磁场相互作用,振动而产生的波动,是放射线、光、电波的总称。电磁波在材料中传播时,其能量

北京欧亚中兴科技有限公司专业生产土壤无核密度仪  专业的技术、**的服务无核密度仪在沥青路面施工中的应用　引言沥青路面的压实度是非常重要的质量指标，许多高速公路发生早期损害大多与压实度不足有关。目前对压实度指标的控制观念，已由原来的单纯依赖钻孔密度控制压实度转变为重点控制碾压工艺，钻孔只作为辅助‘}生检验。这就是说，要逐步将事后检查转变为过程控制，即施工过程中的在线监测川。因而，在施工过程中，能否实现沥青路面密度(压实度)的快速、准确、无破损检测就变得尤为重要。《公路沥青路面施工技术规范》(」TGF喇}一2峨X片)明确提出，在沥青路面碾压过程中，宜采用核子密度仪等无破损检测设备进行压实密度过程控制。无核密度仪(PQD是新近出现的一种沥青路面无破损检测设备，具有使用**、测定速度快、检测无破损等优点。国内外的研究显示，其检测结果可信度高，能够用于沥青路面施工质量控制12一31。

本文结合浙江舟山连岛工程，运用PQB01型无核密度仪分析了沥青路面碾压状况与路面密度之间的关系，并给出了相应的施工建议。种电磁式沥青路面密度(压实度)无破损检测设备，其英文名称为Pavelllaltq创ity  Indic时Dr。它通过发送电磁波测定沥青混合料的介电常数来求得被测材料的密度。介电常数的大小与混合料的组成