气两用车辆引擎测试的传感器22DT

瑞士keller 22DT油/气两用车辆引擎测试的传感器22DT

简单介绍

22DT瑞士keller 22DT油/气两用车辆引擎测试的传感器22DT瑞士keller 22DT油/气两用车辆引擎测试的传感器22DT瑞士keller 22DT油/气两用车辆引擎测试的传感器

产品描述

22DT瑞士keller 22DT油/气两用车辆引擎测试的传感器
22DT瑞士keller 22DT油/气两用车辆引擎测试的传感器

压阻式压力变送器

自动化和工业应用型

22DT发展成为一种专业用于油/气两用车辆引擎测试的传感器。受流体冲击只有很小面积的非传统的设计方式保证了对温度变化的快速响应。安装在不锈钢隔膜后面的NTC或PC传感器用来测量温度，不锈钢膜片通过管道将压力传到一个无应力的硅测量元件上。

信号数据处理过程是，压力和温度的信号被传送到和传感器通过软线相连的电子单元上进行处理。电子元件的后部，直接和含电子兼容性保护元件的六柱插座连接。因此具有对200V/m以内的电磁场干扰**的特性。

技术参数

压力范围PA-22DT 14bar (密封表压，零点在标准大气压)

过压 25bar

供电 5V±0.25V

输出 0.5...4.5比例输出

温度范围 -40...140℃

精度(温度补偿范围) ±4%FS(-40...0℃)

±2%FS(0...90℃)

±4%FS(90...125℃)

绝缘@45V 10MΩ

压力接头 M14×1

振动 250Hz@35g 2000Hz@15g, X/Y/Z-axis

电磁兼容认证 EN61000-6-1...-6-4

接液材质不锈钢316L(DIN 1.4435),氟硅氧烷(FVMQ)

插座 Tyco AMP(6柱) C-284716

温度输出 NTC, 5KΩ@25℃

防护等级 IP67

重量约36g

可选择其他压力范围和材料。

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